Каталітичний нейтралізатор
Для автомобілів із бензиновим двигуном
Автомобіль може працювати лише на неетилованому бензині, інакше каталітичний нейтралізатор буде зіпсовано.
У жодному разі не допускайте повного спорожнення бака: нерегулярне подавання палива може призвести до несправностей запалювання. Через це незгорілий бензин потрапляє до системи випуску відпрацьованих газів, що може спричинити перегрів і пошкодження каталітичного нейтралізатора.
Сажовий фільтр
Для автомобілів із сажовим фільтром
Сажовий фільтр майже повністю відфільтровує тверді частинки сажі з відпрацьованих газів. У звичайному режимі руху фільтр очищується самостійно. Якщо самостійне очищення фільтра стає неможливим (наприклад, після тривалого руху на короткі відстані), фільтр заповнюється сажею та з’являється повідомлення для водія
Сажовий фільтр: очищення в режимі руху. Див. бортову документацію. Сажовий фільтр потребує очищення (регенерації).
Сажовий фільтр: очищення в режимі руху. Див. бортову документацію. Сажовий фільтр потребує очищення (регенерації).
Допоможіть фільтру очиститися самостійно: рухайтеся зі швидкістю мінімум 60 км/год і частотою обертання двигуна щонайменше 2000 об/хв. За рахунок досягнутого таким чином підвищення температури сажа буде згорати у фільтрі. Завершувати регенерацію сажового фільтру в режимі руху слід тільки після того, як згасне контрольна лампа. Процес регенерації в режимі руху може тривати від 20 до 40 хвилин. Якщо контрольна лампа не згасає, зверніться на станцію техобслуговування для усунення несправності.
УВАГА
Як у режимі руху, так і після зупинення двигуна система випуску відпрацьованих газів має високу температуру.
- У жодному разі не торкайтеся розігрітих випускних труб — небезпека опіків!
- У зв язку з високою температурою системи нейтралізації відпрацьованих газів не слід зупиняти автомобіль над легкозаймистою поверхнею (наприклад, на галявині або узліссі) — небезпека пожежі!
- У зоні системи випуску відпрацьованих газів не можна наносити засоби захисту днища — небезпека пожежі!
- (Для автомобілів із сажовим фільтром: ) під час регенерації сажового фільтра завжди адаптовуйте швидкість автомобіля до погодних умов, стану доріг, ґрунтів та дорожнього руху. Виконання рекомендацій не має стати виправданням порушення правил дорожнього руху відповідної країни перебування.
Примітка
Для автомобілів із сажовим фільтром
- Через високу температуру, що виникає внаслідок регенерації сажового фільтра, після вимкнення двигуна вентилятор радіатора може продовжувати працювати, навіть якщо двигун ще не досяг робочої температури.
- Під час регенерації можуть відчуватися незвичні звуки та запахи, а також збільшуватися частота обертання холостого ходу.
- Щоб запобігти передчасному виходу сажового фільтра з ладу, завжди використовуйте моторну оливу та паливо належного рівня якості.