Le conducteur peut sélectionner cinq modes de conduite.
Les processus de régulation sont fonction de la vitesse du véhicule et de la durée. Ainsi, il est impossible de relever la suspension au-delà d'une certaine assiette à vive allure.
Si vous roulez à une vitesse supérieure à 120 km/h pendant plus de 30 secondes en mode comfort et mode automatique, le véhicule passe automatiquement à l'assiette basse. La garde au sol est réduite de 15 mm par rapport à celle de l'assiette normale.
Si vous roulez à une vitesse supérieure à 160 km/h pendant plus de 20 secondes en mode automatique et dynamique, le véhicule passe automatiquement à l'assiette autoroute. La garde au sol est réduite de 35 mm par rapport à celle de l'assiette normale. D'une part, le centre de gravité est plus bas, ce qui optimise la tenue de route du véhicule et d'autre part, la résistance de l'air est plus faible, ce qui réduit la consommation de carburant.
| Correction d'assiette |
Garde au sol |
|---|---|
| Assiette haute 2 |
Environ 240 mm |
| Assiette haute 1 |
Environ 205 mm |
| Assiette normale |
Environ 180 mm |
| Assiette basse |
Environ 165 mm
(S line/V12 TDI 145 mm)* |
| Assiette autoroute |
Environ 145 mm |
Les segments -3- qui apparaissent à l'écran du MMI Link ou à l'écran du combiné d'instruments Link indiquent l'assiette actuelle du véhicule.
automatic
Sélectionnez le mode « automatic » si vous privilégiez une suspension équilibrée et confortable. Suivant la sélection, la suspension correspondante est réglée.
- Abaissement automatique de l'assiette : si vous roulez à une vitesse supérieure à 120 km/h environ pendant plus de 30 secondes, le véhicule s'abaisse automatiquement de 15 mm et passe à l'assiette basse. Si vous roulez à une vitesse supérieure à environ 160 km/h pendant plus de 20 secondes, le véhicule s'abaisse automatiquement de 20 mm et passe à l'assiette autoroute.
- Augmentation automatique de l'assiette : si le véhicule se trouve en mode assiette autoroute alors que vous roulez depuis plus de 20 secondes à une vitesse inférieure à environ 130 km/h, le véhicule passe automatiquement à l'assiette basse. le véhicule passe automatiquement à l'assiette normale si vous roulez à une vitesse inférieure à environ 70 km/h pendant 2 minutes. Le véhicule passe immédiatement à l'assiette normale lorsque vous roulez à une vitesse inférieure à 35 km/h.
dynamic
Sélectionnez le mode « dynamic » si vous privilégiez une suspension sport. Lorsque ce mode est sélectionné, le véhicule passe à l'assiette basse à l'arrêt. Ce mode mode de suspension garantit un comportement sportif. Le témoin 
s'allume pendant quelques secondes au combiné d'instruments et signale que la garde au sol est réduite.
s'allume pendant quelques secondes au combiné d'instruments et signale que la garde au sol est réduite.Si vous arrêtez le véhicule en mode dynamique et si vous remettez le contact d'allumage, le témoin s'allume de nouveau pendant quelques secondes.
s'allume de nouveau pendant quelques secondes.- Abaissement automatique de l'assiette : Si vous roulez à une vitesse supérieure à 160 km/h environ pendant plus de 20 secondes, le véhicule s'abaisse de 20 mm et passe à l'assiette autoroute.
- Augmentation automatique de l'assiette : Le véhicule passe automatiquement à l'assiette basse si vous roulez à une vitesse inférieure à 130 km/h environ pendant 20 secondes. Le véhicule passe immédiatement à l'assiette basse lorsque vous roulez à une vitesse inférieure à 35 km/h.
comfort
Sélectionnez le mode « confort » si vous privilégiez une suspension confort. Ce mode de fonctionnement garantit des caractéristiques tout confort de la suspension.
- Abaissement automatique de l'assiette : si vous roulez à une vitesse supérieure à 120 km/h environ pendant plus de 30 secondes, le véhicule s'abaisse automatiquement de 15 mm et passe à l'assiette basse.
- Augmentation automatique de l'assiette : Le véhicule passe automatiquement à l'assiette normale si vous roulez à une vitesse inférieure à 70 km/h environ pendant 2 minutes. Le véhicule passe immédiatement à l'assiette normale lorsque vous roulez à une vitesse inférieure à 35 km/h.
offroad
Sélectionnez le mode « offroad » si vous devez emprunter des routes en mauvais état (par ex . chemins de terre). En mode « offroad », le véhicule passe à l'assiette haute 1 et un mode de suspension pour les routes en mauvais état est sélectionné. Lorsque vous passez en mode « offroad », l'affichage du système adaptive air suspension apparaît automatiquement à l'écran du combiné d'instruments Link.
Vous ne pouvez activer le mode « offroad » que lorsque vous roulez à une vitesse inférieure à 60 km/h. Lorsque vous roulez à une vitesse supérieure à 80 km/h, le mode « offroad » se désactive automatiquement et le système repasse en mode « automatic ».
lift
Sélectionnez le mode lift si vous avez besoin d'une importante garde au sol lorsque vous roulez à une vitesse réduite. En mode lift, le véhicule passe à l'assiette haute 2. Lorsque vous passez en mode « lift », l'affichage du système adaptive air suspension apparaît automatiquement à l'écran du combiné d'instruments Link.
Vous ne pouvez activer le mode « lift » que lorsque vous roulez à une vitesse inférieure à 20 km/h. Lorsque vous roulez à une vitesse supérieure à 40 km/h, le mode « lift » se désactive automatiquement et le système repasse en mode « offroad ». L'écran du combiné d'instruments affiche alors automatiquement le système adaptive air suspension et signale que la garde au sol est réduite.
Nota
Sur les véhicules équipés d'un châssis sport S line* ou d'un moteur V12 TDI*, il n'y a pas d'assiette autoroute. C'est la raison pour laquelle ces véhicules sont déjà abaissés à 145 mm à l'assiette basse. Par ailleurs, en mode comfort, un véhicule équipé du moteur V12 TDI est abaissé automatiquement uniquement à une vitesse de 140 km/h. Il adopte de nouveau automatiquement une assiette plus haute lorsque la vitesse avoisine 100 km/h.