Les données suivantes font référence à des conditions idéales. Les valeurs varient suivant le chargement du véhicule, la nature du sol ainsi que de l environnement. Si le conducteur estime que le véhicule peut surmonter un obstacle bien particulier, il en prend la responsabilité ►.
Angle de montée
Le dénivelé en mètres pour une distance de 100 m (en montée) est exprimé en pour cent ou en degrés. Valeur angulaire maximale que peut franchir le véhicule en utilisant sa force motrice (qui dépend, entre autres, du revêtement routier et de la puissance du moteur). Angle de montée maximal admissible : 31°.
Garde au sol
Distance située entre le revêtement routier et le point le plus bas du soubassement du véhicule.
- Véhicules avec suspension en acier : garde au sol : 210 mm
- Véhicules avec suspension pneumatique* : garde au sol maximale : 245 mm
Le dépassement des valeurs maximales figurant dans le tableau peut provoquer des blessures graves ou des dégâts sur le véhicule.
- Toutes ces indications ont été déterminées sur revêtement routier plat, stabilisé, non glissant, et par temps sec.
- Il n existe pas de conditions idéales en conduite tout-terrain. N exploitez jamais entièrement les valeurs maximales mais laissez toujours une marge de sécurité.