Постійний рух і рух за інерцією

– Керуйте автомобілем обережно, прискорюйтеся поступово.

Кінетична енергія автомобіля використовується для забезпечення його руху вперед.

– Завчасно та повністю зніміть ногу з педалі газу.

Якщо повністю припинити подачу газу, двигун внутрішнього згоряння автоматично вимкнеться, відбудеться розчеплення. Автомобіль рухатиметься за інерцією, без участі привода.

Рекуперація енергії

– Гальмуйте завчасно та плавно, коротко й не до кінця натискаючи на педаль.

Гальмування автомобіля відбувається за допомогою електродвигуна. Під час цього більша частина кінетичної енергії рекуперується та може накопичуватись у формі електричної енергії у високовольтному акумуляторі.

Водіння в умовах міського руху

– Прискорюйтеся обережно, гальмуйте завчасно та плавно.

Кінетична енергія автомобіля використовується для забезпечення його руху вперед.

Рух по шосе та автомагістралях

– Завчасно відпускайте педаль газу, щоб забезпечити тривалий рух за інерцією.

Якщо повністю припинити подачу газу, двигун внутрішнього згоряння автоматично вимкнеться, відбудеться розчеплення. Автомобіль рухатиметься за інерцією, без участі привода.

– Зменшуйте швидкість за рахунок скидання газу, а не гальмування.

Рухаючись за інерцією, можна зменшити витрату пального.

– Обережно використовуйте передачу S і режим Tiptronic.

Водіння у спортивному стилі збільшує витрату пального.

Водіння в холодну пору року

– Не прогрівайте двигун внутрішнього згоряння, коли автомобіль стоїть.

Температура двигуна підвищується дуже повільно, проте витрата пального значно зростає.

– Помірно використовуйте обігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал і підігрів сидінь.

Це допомагає зекономити енергію високовольтного акумулятора, яка буде доступна для електропривода автомобіля.

– Залишайте автомобіль на ніч у гаражі.

Це допомагає уникнути сильного охолодження високовольтного акумулятора. Завдяки цьому після початку руху високовольтний акумулятор швидше досягає потрібної температури.