|
|
Автомобілі з гібридним приводом із підзаряджанням від електромережі
-
- Рис. 113 Зарядний кабель для зарядної станції загального користування (приклад)
Для заряджання на зарядній станції загального користування використовуйте тільки зарядний кабель виробництва Audi AG Рис. 113►. Докладніші відомості можна отримати на станції техобслуговування.
Перед кожним транспортуванням складайте зарядний кабель у сумку посилання►.
Щоб зарядити акумулятор високої потужності, виконуйте інструкції зарядної станції.
За необхідності відімкніть автомобіль посилання►.
Переконайтеся у тому, що вибрано положення селектора Р, а готовність до руху відключена.
Щоб відкрити кришку зарядного пристрою, натисніть на праву частину кришки Рис. ►.
Зніміть замок на зарядному роз’ємі Рис. ►.
Зніміть захисні кришки зарядного кабелю.
Підключіть кабель до зарядної станції та до зарядного роз’єму автомобіля.
Якщо зарядний таймер не ввімкнено, процес заряджання починається автоматично під керуванням зарядної станції посилання►.
Робочий стан автомобіля відображається на світлодіоді індикації стану -2-посилання►.
Див. вказівки в розділі посилання► або посилання►.
ОБЕРЕЖНО
Не використовуйте кабель Рис. 113► як подовжувач для кабелю зарядної системи Audi e-tron. Це порушує процес заряджання.
Примітка
Для заряджання автомобілю можна використовувати лише такі зарядні станції, що відповідають зазначеним нижче стандартам для певних країн:
- GB/T 18487.1 та GB/T 20234 (Китай)
- IEC 61851 та IEC 62196 (Європа)
- SAE J1772 (Північна Америка, Японія)
Примітка
- На деяких зарядних станціях заряджання за допомогою зарядного таймера неможливе.
- Якщо на зарядній станції є побутова або промислова розетка, то можна скористатися зарядною системою Audi e-tron.
- Заряджання на зарядній станції загального користування дозволяється лише за умови, що зарядна станція відповідає «новому стандартові GB»1). Докладніші відомості можна отримати на станції техобслуговування.