|
- Рис. 327 Моторний відсік: кнопка відмикання розширювального бачка охолоджувальної рідини
Дотримуйтеся вказівок із безпеки посилання►.
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Припаркуйте автомобіль на горизонтальній поверхні.
Вимкніть запалювання.
Визначте рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку Рис. 327►.
Коли двигун холодний, рівень рідини має бути між позначками MIN і MAX. Коли двигун прогрітий, рівень охолоджувальної рідини може бути трохи вище позначки MAX.
Доливання охолоджувальної рідини
(Для автомобілів з гібридним приводом з підзаряджанням від електромережі) : автомобіль оснащено двома окремими розширювальними бачками охолоджувальної рідини. Менший із цих двох розширювальних бачків не можна відкривати посилання►. Дотримуйтеся важливих вказівок із безпеки ►.
Передумова: у розширювальному бачку має бути залишок охолоджувальної рідини ►.
Дайте двигуну охолонути.
Покладіть ганчірку на кришку розширювального бачка охолоджувальної рідини.
Натисніть кнопку відмикання Рис. 327► та плавно крутіть кришку проти годинникової стрілки до першого ж опору ►.
Натисніть кнопку відмикання ще раз і повністю відкрутіть кришку.
Долийте охолоджувальну рідину в правильному співвідношенні посилання► до позначки MAX.
Переконайтеся в стабільності рівня охолоджувальної рідини. Якщо потрібно, знову долийте охолоджувальну рідину.
Щільно закрутіть кришку за годинниковою стрілкою до другого опору.
Втрата охолоджувальної рідини в першу чергу вказує на наявність витоків. Терміново їдьте на станцію техобслуговування для перевірки системи охолодження. Якщо система охолодження герметична, причиною втрати може бути кипіння охолоджувальної рідини через перегрів і її виштовхування із системи охолодження.
- Система охолодження перебуває під тиском! Не знімайте кришку розширювального бачка, коли двигун гарячий — небезпека отримання опіків!
- Домішка й сама охолоджувальна рідина шкідливі для здоров’я. Тому обов’язково зберігайте домішку для охолоджувальної рідини в оригінальній тарі в недоступному для дітей місці — небезпека отруєння!
- Під час роботи в моторному відсіку, навіть коли запалювання вимкнено, слід зважати на те, що вентилятор радіатора може ввімкнутися самовільно — небезпека травмування!