|
Дотримуйтеся важливих вказівок на посилання►.
Підготовка
Буксирувальний трос або буксирувальну штангу слід чіпляти лише за передбачені для цього буксирувальні петлі посилання►, посилання►.
Не допускайте перекручення буксирувального троса. Інакше буксирувальна петля може викрутитися під час буксирування.
Увімкніть на обох автомобілях аварійну світлову сигналізацію посилання►. Але якщо чинні приписи вимагають іншого, дотримуйтесь їх.
Автомобіль, який буксирує (попереду)
Починайте прискорення тільки після того, як буксирувальний трос натягнеться.
Дуже обережно додавайте газ.
Уникайте різких маневрів і різкого гальмування.
Автомобіль, який буксирують (позаду)
Переконайтеся, що запалювання ввімкнено, щоб мати можливість керувати автомобілем і в разі потреби подавати сигнали та користуватися склоочисниками ►.
Підсилювач гальмівного приводу працює лише при працюючому двигуні або увімкненому запалюванні (гібридний привод із підзаряджанням від електромережі*). Підсилювач кермового привода працює, тільки коли запалювання ввімкнено, а автомобіль рухається1). В інших випадках потрібно натискати на педаль гальма значно сильніше та прикладати значно більших зусиль для повертання керма.
Відпустіть стоянкове гальмо посилання►.
Установіть важіль селектора в положення N.
Слідкуйте за тим, щоб буксирувальний трос завжди був у натягнутому стані.