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- Fig. 1 Cuadro de instrumentos: Motor parado (fase Stop)
Válido para vehículos: con sistema Start-Stop
Frene el vehículo. El motor se parará poco antes de que el vehículo se detenga o una vez se haya detenido. Mantenga el pie sobre el pedal del freno. En la pantalla aparece el testigo de control Adicionalmente, la aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición READY.
El motor vuelve a arrancar al quitar el pie del pedal del freno. Si el freno de estacionamiento está puesto o el sistema de asistencia en arrancada está activado, para arrancar el motor de nuevo hay que pisar el pedal del acelerador. El testigo de control se apaga.
El motor se para en las posiciones de la palanca selectora P, D, N y S, así como en el modo manual. En la posición de la palanca selectora P el motor también sigue parado aunque quite el pie del freno. El motor sólo vuelve a arrancar si pisa el acelerador o engrana otra gama de marchas y quita el pie del freno.
El motor vuelve a arrancar si, durante una fase Stop, sitúa la palanca selectora en R.
Cambie con rapidez a P para evitar que el motor arranque involuntariamente al pasar por R.
Usted mismo puede decidir - disminuyendo o aumentado la fuerza de frenado - si el motor se para o no. Si, por ejemplo al circular en caravana o al girar sólo pisa el freno ligeramente, al detenerse el vehículo no se inicia la fase Stop. El motor se parará en cuanto pise el freno con más fuerza.
Nota
- Durante la fase Stop, pise el pedal del freno para evitar que el vehículo se mueva por encontrarse en una pendiente.
- Si durante la fase Stop pulsa la tecla START ENGINE STOP*, se desconecta el encendido. La aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición OFF.
- En algunos modelos, la representación de la pantalla puede ser un poco diferente.