El kick-down posibilita una aceleración máxima.
Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro, se cambia a una marcha más corta, en función de la velocidad y del régimen del motor. El cambio a la próxima marcha más larga no se efectuará hasta el momento de alcanzar el régimen de revoluciones máximo predeterminado.
En el modo tiptronic, el cambio no pasa automáticamente a una marcha inferior. Si, p. ej., al adelantar acelera, debe pasar manualmente a una marcha inferior.
¡ATENCIÓN!
Tenga en cuenta que si la calzada está lisa o resbaladiza, al accionar el kick-down las ruedas motrices pueden patinar, con el consiguiente peligro de derrapar.