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- Fig. 1 Agencement typique des réservoirs et de l'orifice de remplissage d'huile-moteur
Points de contrôle les plus importants.
| -1- | Point de démarrage de fortune (-) avec tête six pans
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| -2- | Point de démarrage de fortune (+) masqué par un couvercle
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| -3- | ►Réservoir de liquide de frein ( )
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| -4- | ►Orifice de remplissage d'huile-moteur ( )
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| -5- | ►Vase d'expansion du liquide de refroidissement ( )
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| -6- | ►Réservoir de lave-glace ( )
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