| 
Platí pro vozidla: s omezovačem rychlosti
		
		
					Ukazatele omezovače rychlosti na displeji
			-A- - Omezovač rychlosti je pasivní. Nebyla ještě nastavena rychlost.
			-B- - Omezovač rychlosti je pasivní. Nastavená rychlost je v paměti.
			-C- - Omezovač rychlosti je aktivní.
					Přehled funkce
| 
							 
								Funkce 
						 | 
						
						 
							Obsluha 
						 | 
						
						 
							Akce  | 
| 
							 
								Zapnutí 
						 | 
						
						 
							Pokud je páčka v poloze -2- (aretovaná poloha OFF), zatáhněte páčku ve směru -1- 
						 | 
						
						 
							Tempomat a omezovač rychlosti jsou připravené k provozu, ale nejsou zapnuté. Vozidlo je v režimu tempomatu.  | 
| 
							 
								Volba omezovače rychlosti 
						 | 
						
						 
							Stiskněte tlačítko -B-. 
						 | 
						
						 
							Zařízení se přepne do režimu omezovače rychlosti. To se potvrdí pokynem pro řidiče 
				
				  
				
				 
				
				  Omezovač rychlosti: zvolen. | 
| 
							 
								Aktivace omezovače rychlosti 
						 | 
						
						 
							Stiskněte tlačítko -A-. 
						 | 
						
						 
							Aktuální jízdní rychlost se převezme jako maximální do paměti a aktivuje se omezovač rychlosti.  | 
| 
							 
								Dočasné vypnutí regulace omezovače rychlosti 
						 | 
						
						 
							Zatlačte páčku ve směru -2- (nearetovaná poloha). 
						 | 
						
						 
							Regulace se dočasně vypne. Rychlost zůstává uložená.  | 
| 
							 
								Obnovení regulace omezovače rychlosti 
						 | 
						
						 
							Zatáhněte páčku do polohy -1-. 
						 | 
						
						 
							Rychlost je omezována na uloženou hodnotu hned, jakmile je aktuální rychlost nižší než uložená maximální rychlost.  | 
| 
							 
								Dočasné vypnutí regulace omezovače rychlosti funkcí „Kickdown“ 
						 | 
						
						 
							Plynový pedál, i přes odpor, úplně sešlápněte (např. při předjíždění). Při překročení uložené rychlosti dojde dočasně k vypnutí funkce. 
						 | 
						
						 
							Regulace se dočasně vypne. Během deaktivace kontrolní světlo   ![]() ![]()   
					bliká. Rychlost zůstává uložená. Regulační proces se opět samočinně zapne, jakmile je dosažena původně uložená rychlost. Kontrolní světlo ![]() ![]()   
					svítí nepřerušovaně. | 
| 
							 
								Přepnutí mezi omezovačem rychlosti a tempomatem (při zapnutém omezovači rychlosti) 
						 | 
						
						 
							Stiskněte tlačítko -B- v páčce. 
						 | 
						
						 
							Nyní dochází k přepnutí mezi omezovačem rychlosti a tempomatem.  Přepnutí se potvrdí pokynem pro řidiče 
				
				   Tempomat: zvolen. Naposledy nastavená rychlost zůstává uožena a při opětovném přepnutí do původní funkce se opět obnoví. | 
Zvýšení uložené rychlosti 
						 | 
						
						 
							Páčku krátce zatlačte nahoru až do 1. polohy -+-, čímž zvýšíte rychlost v krocích po 1 km/h.  | Rychlost je omezována na uloženou hodnotu.  | 
| 
							 
								Páčku krátce zatlačte nahoru až do 2. polohy -+-, čímž zvýšíte rychlost v krocích po 10 km/h.  | ||
Snížení uložené rychlosti 
						 | 
						
						 
							Páčku krátce zatlačte dolů až do 1. polohy -+-, čímž snížíte rychlost v krocích po 1 km/h.  | Rychlost je omezována na uloženou hodnotu.  | 
| 
							 
								Páčku krátce zatlačte dolů až do 2. polohy -+-, čímž snížíte rychlost v krocích po 10 km/h.  | ||
| 
							 
								Vypnutí omezovače rychlosti 
						 | 
						
						 
							Zatlačte páčku do polohy -2- (aretovaná poloha) nebo vypněte zapalování. 
						 | 
						
						 
							Systém se vypne. Uložená rychlost se smaže.  | 
					Automatické vypnutí
			Když systém zjistí závadu, která by mohla ovlivnit funkci omezovače rychlosti, regulace omezovače rychlosti se automaticky vypne a zobrazí se následující pokyn pro řidiče.
Omezovač rychlosti momentálně nedostupný. Viz palubní kniha
		
				Poznámka
			Při automatickém vypnutí na základě systémové chyby se omezovač rychlosti úplně vypne z bezpečnostních důvodů teprve tehdy, jestliže byl plynový pedál jednou uvolněn nebo pokud byl systém řidičem vědomě deaktivován.
			








