|
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
-
- Илл. 72 Приборная панель: положения рычага управления
Актуальное положение рычага селектора и выбранная передача отображаются на дисплее информационно-развлекательной системы.
P – стояночная блокировка
Стояночную блокировку разрешается включать только на неподвижном автомобиле
►.
Для установки рычага управления в положение «Р» и его перемещения из данного положения одновременно нажать кнопку блокировки (на рычаге управления) и педаль тормоза.
Передачу заднего хода разрешается включать только при неподвижном автомобиле и при работе двигателя в режиме холостого хода
►.
Для установки рычага управления в положение «R» нажать одновременно кнопку блокировки и педаль тормоза. При включенном зажигании и нахождении рычага управления в положении «R» горит фонарь заднего хода.
«N» – нейтральное положение (положение холостого хода)
Данное положение рычага является положением холостого хода.
«D/S» – основное положение для переднего хода
В положении рычага селектора «D/S» коробка передач может работать либо в нормальном режиме «D», либо в спортивном режиме «S». Для выбора спортивного режима «S» коротко потянуть рычаг селектора назад. Если потянуть рычаг еще раз, снова устанавливается нормальный режим «D». Выбранный режим движения отображается на дисплее информационно-развлекательной системы.
В нормальном режиме D коробка передач автоматически выбирает подходящее передаточное отношение. Оно зависит от нагрузки двигателя, скорости движения и манеры вождения.
Спортивный режим S следует выбирать при спортивной манере вождения. При этом полностью используется резерв мощности двигателя. При ускорении может стать заметным момент переключения скоростей.
Для перевода рычага управления в положение «D»/«S» из положения «N» необходимо при скорости движения ниже 2 км/ч или при остановленном автомобиле нажать педаль тормоза
►.
E - Efficiency*
В режиме движения efficiency ссылка► коробка передач выбирает точки переключения в диапазоне более низкой частоты вращения. Ранний переход на повышенные передачи не позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя. Это способствует более экономному расходу топлива.
При включенном режиме движения на дисплее вместо D отображается положение коробки передач E илл. 72►.
- Перед троганием с места проверить, отображается ли нужное положение селектора рядом с селектором.
- Автомобиль может двигаться даже с выключенным зажиганием.
- Во время движения никогда не устанавливать рычаг селектора в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Во всех положениях рычага управления кроме «Р» при работающем двигателе необходимо удерживать автомобиль педалью тормоза, так как даже в режиме холостого хода силовая передача от двигателя на колеса полностью не приостанавливается – автомобиль «ползет»– опасность аварии!
- При выборе положения на остановленном автомобиле следить за тем, чтобы по невнимательности не нажать педаль акселератора. Иначе автомобиль сразу начнет двигаться, возможно даже при полностью затянутом ручном тормозе – опасность аварии!
- Если положение селектора изменяется при стоящем автомобиле и работающем двигателе, не нажимать педаль акселератора – опасность аварии!
- Запрещается оставлять автомобиль с включенным двигателем и установленной передачей. Если необходимо оставить автомобиль с включенным двигателем, затянуть стояночный тормоз и установить стояночную блокировку «Р».
- Прежде чем открыть крышку моторного отсека и приступить к выполнению работ с работающим двигателем, перевести рычаг селектора в положение «Р» и включить стояночный тормоз – опасность аварии! Обязательно учитывать предупреждения, приведённые в разделе ссылка►.
Примечание
- drive select: спортивные характеристики переключения передач можно отрегулировать в режиме dynamic (динам.). На дисплее информационно-развлекательной системы вместо «D» появляется передача «S».
- При непреднамеренном переводе рычага управления в положение «N» во время движения, прежде чем вернуться к передаче «D» или «S», сбросить «газ» и дождаться снижения числа оборотов до режима холостого хода.