|
Το όργανο πολλαπλών λειτουργιών αποτελεί το κέντρο πληροφοριών του οδηγού.
- εικ. 3 Συνοπτική παρουσίαση οργάνου πολλαπλών λειτουργιών (αναλογικό)
- εικ. 4 Συνοπτική παρουσίαση οργάνου πολλαπλών λειτουργιών (Audi virtual cockpit)
Αυτοκίνητα με κίνηση φυσικού αερίου*: Το όργανο πολλαπλών λειτουργιών διαφέρει σύνδεση►.
| -1- | Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ► |
| -2- |
|
| -3- | Περιοχή των καρτελών ► |
| -4- | Κεντρική περιοχή με
|
| -5- | Γραμμή κατάστασης (εμφανίζεται σε μία ή δύο γραμμές) |
| -6- | Ταχύμετρο/ένδειξη άνεσης |
| -7- | Στάθμη καυσίμου ► |
| -8- | Ταχύμετρο |
| -9- | Αριστερή δευτερεύουσα ένδειξη (διαιρείται σε δύο τμήματα στη διευρυμένη προβολή) |
Μπορεί να εμφανίζονται περαιτέρω ενδεικτικές λυχνίες στο στροφόμετρο -2-, στο ταχύμετρο -6-, στη γραμμή κατάστασης -5- και, αναλόγως του οργάνου πολλαπλών λειτουργιών, επάνω ή κάτω από την κεντρική περιοχή -4-.
Στις επόμενες σελίδες εμφανίζονται κυρίως απεικονίσεις του έγχρωμου αναλογικού οργάνου πολλαπλών λειτουργιών*. Στο μονόχρωμο όργανο πολλαπλών λειτουργιών ή στο Audi virtual cockpit* μπορεί να διαφέρει η απεικόνιση ή η θέση των εμφανιζόμενων στοιχείων.
Ορισμένα περιεχόμενα του οργάνου πολλαπλών λειτουργιών μπορούν επίσης να εμφανιστούν στην οθόνη Head-up*σύνδεση►.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ένδειξη της εξωτερικής θερμοκρασίας ως ένδειξη για ύπαρξη παγετού στο οδόστρωμα. Λάβετε υπόψη, ότι παγετός μπορεί να υπάρχει και σε εξωτερικές θερμοκρασίες περίπου +5 ℃ - Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση παγετού!
Πληροφορία
- Αναλόγως του εξοπλισμού του αυτοκινήτου, όταν είναι σβηστά τα φώτα και ενεργοποιημένη η ανάφλεξη, ο φωτισμός οργάνων είναι ενεργοποιημένος (δείκτες και κλίμακες). Με τη μείωση της φωτεινότητας του περιβάλλοντος, μειώνεται αυτόματα και η ένταση φωτισμού των κλιμάκων και ενδεχομένως απενεργοποιείται πλήρως. Η λειτουργία αυτή σκοπό έχει να θυμίσει στον οδηγό να ενεργοποιήσει έγκαιρα τη μεσαία σκάλα φώτων.
- Μπορείτε να ρυθμίσετε διαφορετικά τις μονάδες μέτρησης, π.χ., για θερμοκρασία ή ταχύτητα κίνησης, στο Infotainment σύνδεση►.
- Όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο ή όταν κινείται με πολύ χαμηλή ταχύτητα κίνησης, ενδέχεται η ένδειξη της θερμοκρασίας να είναι υψηλότερη από την πραγματική εξωτερική θερμοκρασία λόγω ακτινοβολίας θερμότητας από τον κινητήρα.
- Σε θερμοκρασίες κάτω από +5 ℃ εμφανίζεται πριν από την ένδειξη της θερμοκρασίας ένας κρύσταλλος πάγου ►.