Ισχύει για: Οχήματα με λειτουργία ελεύθερης κύλισης
Η λειτουργία ελεύθερης κύλισης ενεργοποιείται αναλόγως της κατάστασης κατά το ρολάρισμα του οχήματος προς ακινητοποίηση, για να εξοικονομείται καύσιμο. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων αποσυνδέονται και το όχημα συνεχίζει να ρολάρει στο ρελαντί, χωρίς την ικανότητα πέδησης του κινητήρα.
Στη λειτουργία ελεύθερης κύλισης, ο κινητήρας απενεργοποιείται ενδεχομένως αυτόματα. Αν χρειαστεί, ενεργοποιείται ξανά.
Βασικές προϋποθέσεις για τη λειτουργία ελεύθερης κύλισης
- (Ισχύει για: Οχήματα με σύστημα υποβοήθησης οικονομίας και απόδοσης: ) Η λειτουργία ελεύθερης κύλισης είναι ενεργοποιημένη στο ΜΜΙ σύνδεση►.
- Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση D.
- Δεν πατιέται το γκάζι.
- Δεν πραγματοποιείται φρενάρισμα.
- Δεν υπάρχει έντονη κατωφέρεια ή ανωφέρεια.
Επάνω από ταχύτητα κίνησης 30 km/h περίπου, ενδέχεται να ενεργοποιείται αυτόματα η λειτουργία ελεύθερης κύλισης. Στη συνέχεια μπορεί να είναι ενεργή μέχρι ταχύτητα κίνησης 160 km/h περίπου ή μέχρι την ακινητοποίηση του οχήματος.
Η αυτόματη ενεργοποίηση της λειτουργίας ελεύθερης κύλισης επηρεάζεται καθοριστικά από το σύστημα υποβοήθησης οικονομίας και απόδοσης* σύνδεση►.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία ελεύθερης κύλισης, η ικανότητα πέδησης του κινητήρα δεν είναι πλέον δεδομένη και το αυτοκίνητο δεν επιβραδύνεται όπως συνήθως ή μπορεί και να επιταχύνει σε κατηφορικές διαδρομές – Κίνδυνος ατυχήματος!
Πληροφορία
- Μπορείτε να διακόπτετε τη λειτουργία ελεύθερης κύλισης πατώντας γκάζι ή φρένο. Ελαφρά φρεναρίσματα διόρθωσης είναι εφικτά χωρίς να διακόπτεται η λειτουργία ελεύθερης κύλισης.
- Αναλόγως του κινητήρα, η λειτουργία ελεύθερης κύλισης ενδέχεται να ενεργοποιηθεί μόνο επάνω από τα 55 km/h περίπου και ο κινητήρας να μην απενεργοποιηθεί στη διάρκεια της οδήγησης.