Ισχύει για: Οχήματα με Audi drive select
Τα ακόλουθα συστήματα επηρεάζονται μεταξύ άλλων από το drive select:
Κινητήρας και αυτόματο κιβώτιο*
Ο κινητήρας και το αυτόματο κιβώτιο* αντιδρούν ανάλογα με το προφίλ πιο άμεσα ή πιο ισορροπημένα στις κινήσεις του πεντάλ γκαζιού. Στο σπορ προφίλ dynamic τα σημεία αλλαγής των σχέσεων ταχυτήτων επιλέγονται σε περιοχές υψηλότερου αριθμού στροφών. Στη λειτουργία efficiency* αντίθετα, τα σημεία αλλαγής των σχέσεων ταχυτήτων επιλέγονται σε περιοχές χαμηλότερου αριθμού στροφών. Αυτό βοηθάει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Ρύθμιση απόσβεσης ανάρτησης*
Η ρύθμιση απόσβεσης ανάρτησης* εντοπίζει με τη βοήθεια αισθητήρων πληροφορίες για τις κινήσεις του τιμονιού, τις επεμβάσεις των φρένων και της επιτάχυνσης του οδηγού, καθώς επίσης για το οδόστρωμα, την ταχύτητα κίνησης και το φορτίο του αυτοκινήτου. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί η ανάρτηση να προσαρμοστεί στην οδηγική κατάσταση σχεδόν με απόλυτη ακρίβεια. Με το drive select μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση της ανάρτησης σε πιο sport (dynamic), προσανατολισμένη στην άνεση (comfort) ή ισορροπημένη (auto).
Σύστημα διεύθυνσης
Το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να προσαρμοστεί σε ό,τι αφορά στην υποβοήθηση του τιμονιού. Σε μακρινές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο καταλληλότερη είναι μια πιο μαλακή έμμεση απόκριση του τιμονιού, όπως στο προφίλ comfort. Στο προφίλ dynamic το σύστημα διεύθυνσης έχει άμεση σπορ απόκριση.
Για αυτοκίνητα με δυναμικό σύστημα διεύθυνσης* ισχύει συμπληρωματικά το εξής: Για να διατηρήσει όσο το δυνατόν πιο ισορροπημένη τη δύναμη που χρειάζεται να καταβάλει ο οδηγός, η σχέση μετάδοσης της διεύθυνσης μεταβάλλεται ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου. Έτσι, σε υψηλότερες ταχύτητες κίνησης είναι ρυθμισμένη μια χαμηλή ευαισθησία του τιμονιού, για να βελτιώνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Σε πιο χαμηλές ταχύτητες κίνησης το τιμόνι είναι πιο άμεσο, π.χ., για να διατηρεί όσο το δυνατόν πιο χαμηλή τη δύναμη που καταβάλλει ο οδηγός κατά τη στάθμευση και τους ελιγμούς σε περιορισμένο χώρο. Επίσης, το δυναμικό σύστημα διεύθυνσης* προσφέρει σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες κίνησης μια πιο ευκίνητη συμπεριφορά τιμονιού.
Σπορ διαφορικό*
Ως στοιχείο της τετρακίνησης (quattro) σύνδεση► το σπορ διαφορικό κατανέμει στον πίσω άξονα τις δυνάμεις κίνησης ανάλογα με την κατάσταση. Η κατανομή της μετάδοσης κυμαίνεται ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία από μέτρια (comfort) έως σπορ (dynamic). Κατά την οδήγηση σε στροφές επιτυγχάνεται μεγάλη ευκινησία και ικανότητα επιτάχυνσης. Το αυτοκίνητο αντιδρά πολύ καλά στις κινήσεις του τιμονιού.
Σύστημα κλιματισμού
Το σύστημα κλιματισμού μεταβαίνει στο προφίλ οδήγησης efficiency* (οικονομία και απόδοση) για μια ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση.
Σύστημα ρύθμισης σταθερής ταχύτητας κίνησης*
Η συμπεριφορά κατά την επιτάχυνση στο προφίλ efficiency* είναι ιδιαίτερα χαμηλής κατανάλωσης.
Adaptive cruise control (ACC)*
Η συμπεριφορά κατά την επιτάχυνση μπορεί να επιλεγεί, ανάλογα με τη λειτουργία drive select, από άνετη έως σπορ. Επιπρόσθετα το σύστημα adaptive cruise control αποκρίνεται στη συμπεριφορά οδήγησης του προπορευόμενου αυτοκινήτου πιο σταθμισμένα ή πιο αυθόρμητα. Στο προφίλ efficiency* επιλέγεται μια ρύθμιση, ευνοϊκή στην κατανάλωση.
Ήχος κινητήρα*
Ο ήχος του κινητήρα προσαρμόζεται στο εκάστοτε προφίλ οδήγησης και κυμαίνεται από ήπιος έως σπορ.
Πληροφορία
- Σε ορισμένες εκδόσεις μοντέλων η μέγιστη ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου μπορεί να επιτευχθεί μόνο στις καταστάσεις οδήγησης auto και dynamic.
- Με την επιλογή του προφίλ dynamic επιλέγεται αυτόματα η θέση του κιβωτίου S, ενώ με την επιλογή του προφίλ efficiency* η θέση του κιβωτίου E.
- (Ισχύει για: Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο: ) Αν στο προφίλ efficiency* πατήσετε έως το τέρμα το πεντάλ γκαζιού υπερνικώντας το σημείο πίεσης, η ισχύς του κινητήρα ρυθμίζεται αυτόματα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να επιταχύνει το μέγιστο.
- Λάβετε υπόψη, ότι σε λειτουργία έλξης ρυμούλκας
- η λειτουργία efficiency* δεν είναι διαθέσιμη.
- το σπορ διαφορικό* στη λειτουργία dynamic δεν είναι ρυθμισμένο σε σπορ, αλλά σε σταθμισμένη ρύθμιση.