|
- Kuva 103Keskikonsoli: seisontajarru ja paikallaanpitoavustin*
Tämä auto on varustettu sähkömekaanisella seisontajarrulla -1- Kuva 103►. Seisontajarru on tarkoitettu pitämään seisova auto paikallaan. Se korvaa perinteisen käsijarrun.
Seisontajarrun kytkeminen/vapautus manuaalisesti
Kytke seisontajarru vetämällä painikkeesta 
. Painikkeessa oleva LED syttyy. Lisäksi palaa merkkivalo 
tai 
mittariston näytössä.
. Painikkeessa oleva LED syttyy. Lisäksi palaa merkkivalo tai mittariston näytössä.Vapauta seisontajarru manuaalisesti painamalla jarru- tai kaasupoljinta ja samanaikaisesti painiketta virran ollessa kytkettynä. LED painikkeessa ja merkkivalo näytössä sammuvat.
virran ollessa kytkettynä. LED painikkeessa ja merkkivalo näytössä sammuvat.Seisontajarrun vapautus automaattisesti
Edellytys: Kuljettajan ovi ja turvavyö ovat kiinni ja merkkivalo mittaristossa palaa.
mittaristossa palaa.Paina normaalilla tavalla kaasua liikkeelle lähtemiseksi ja seisontajarrun vapauttamiseksi automaattisesti.
Kun merkkivalo palaa mittaristossa, seisontajarrun automaattisen vapautumisen edellytykset eivät täyty. Vapauta seisontajarru manuaalisesti.
palaa mittaristossa, seisontajarrun automaattisen vapautumisen edellytykset eivät täyty. Vapauta seisontajarru manuaalisesti.
Seisontajarrun automaattisen vapauttamisen lisäksi käytettävissä on liikkeellelähdössä myös muita mukavuus- ja turvallisuustoimintoja linkki►.
Seisontajarrun automaattisen vapauttamisen estäminen
Alamäessä tai perävaunua vedettäessä auto saattaa lähteä liikkumaan tahattomasti.
Seisontajarrun automaattinen vapautuminen estetään pitämällä painiketta vedettynä ja painamalla kaasua. Seisontajarru pysyy päällä ja estää siten auton liikkumisen taaksepäin.
vedettynä ja painamalla kaasua. Seisontajarru pysyy päällä ja estää siten auton liikkumisen taaksepäin.Voit vapauttaa painikkeen , kun pyörillä on riittävästi vetovoimaa.
, kun pyörillä on riittävästi vetovoimaa.
Hätäjarrutustoimintoa voidaan käyttää hätätilanteessa tai silloin, kun jarrujen normaali käyttö estyy.
Vedä painiketta ja pidä sitä vedettynä.
ja pidä sitä vedettynä.Jarrutus lakkaa, kun painike vapautetaan tai painetaan kaasua.
vapautetaan tai painetaan kaasua.
Jos ajon aikana painiketta vedetään ja pidetään vedettynä, hätäjarrutustoiminto alkaa vaikuttaa. Jarruhydrauliikka aktivoituu silloin ja kaikki pyörät jarruttavat. Jarrutusteho on yhtä suuri kuin voimakkaassa jarrutuksessa ►!
vedetään ja pidetään vedettynä, hätäjarrutustoiminto alkaa vaikuttaa. Jarruhydrauliikka aktivoituu silloin ja kaikki pyörät jarruttavat. Jarrutusteho on yhtä suuri kuin voimakkaassa jarrutuksessa ►!
Jotta hätäjarrutustoiminto ei aktivoituisi tahattomasti, painiketta vedettäessä kuuluu varoitusääni (summeri). Kun painike vapautetaan tai painetaan kaasua, hätäjarrutus lakkaa vaikuttamasta.
vedettäessä kuuluu varoitusääni (summeri). Kun painike vapautetaan tai painetaan kaasua, hätäjarrutus lakkaa vaikuttamasta.Pysäköinti
Pysäytä auto painamalla jarrupoljinta.
Kytke seisontajarru vetämällä painikkeesta .
.(Koskee: automaattivaihteistoa: ) Valitse vaihteiston asento P.
Sammuta moottori ►.
(Koskee: käsivaihteistoa: ) Kytke 1. vaihde päälle.
Käännä etupyörät kaltevalla pinnalla siten, että auto pysähtyy jalkakäytävän reunaan, mikäli se sattuisi lähtemään liikkeelle.
- Jos auton seisoessa paikallaan ja moottorin käydessä päällä on vaihde tai ajoalue (automaattivaihteisto), ei saa missään tapauksessa painaa kaasua tai vapauttaa kytkintä. Auto lähtee muuten heti liikkeelle – vaarana onnettomuus!
- Hätäjarrutustoimintoa tulee käyttää vain hätätilassa – esim. jos normaali jarrujärjestelmä ei toimi tai jarrupoljin on lukittunut. Seisontajarrun avulla tehty hätäjarrutus vastaa normaalin jarrujärjestelmän avulla tehtyä voimakasta jarrutusta. Myöskään ESC ja siihen liittyvät järjestelmät (ABS, ASR, EDS) eivät pysty kumoamaan fysiikan lakeja. Kaarteissa ja huonoissa tie- ja kelioloissa voimakas jarrutus voi johtaa auton hallinnan menetykseen – vaarana onnettomuus!
- Jos sähkövirta katkeaa, vapautettua seisontajarrua ei voi enää kytkeä. Pysäköi auto siinä tapauksessa vain tasaiselle paikalle ja varmista sen pysyminen paikallaan kytkemällä 1. vaihde (käsivaihteisto) tai vaihteiston asento P (autom.vaihteisto). Turvaudu asiantuntevaan apuun.
- Kytke seisontajarru aina – lyhyeksikin aikaa – autosta poistuessasi. Muuten auto saattaa lähteä vierimään – vaarana onnettomuus!
- Ota auton avain aina mukaasi – lyhyeksikin aikaa – autosta poistuessasi. Näin on syytä tehdä varsinkin, jos autoon jää lapsia. Lapset saattavat muuten käynnistää moottorin, vapauttaa seisontajarrun tai käyttää sähkötoimisia varusteita (esim. lasinnostimia) – vaarana onnettomuus!
- Lukittuun autoon ei saa jäädä ihmisiä – varsinkaan lapsia. Lukitut ovet estäisivät auttajien pääsyn hätätilassa autoon – hengenvaara!
Huomautus
Koskee: autoja joissa automaattivaihteisto
Kun autolla joudutaan pysähtymään esimerkiksi liikennevaloihin, seisontajarru voidaan kytkeä manuaalisesti tai paikallaanpitoavustin* voidaan kytkeä päälle. Autoa ei tarvitse pitää paikallaan jarrupoljinta painamalla, koska jarru estää vaihteiston ryömintäpyrkimyksen, vaikka valitsinvipu on asetettu ajoalueelle. Kun kaasua painetaan normaaliin tapaan, seisontajarru vapautuu automaattisesti ja auto lähtee liikkeelle linkki►.
Huomautus
- Seisontajarru kytkettäessä ja vapautettaessa mahdollisesti kuuluvat äänet ovat normaali ilmiö.
- Auton ollessa pysäköitynä seisontajarru suorittaa säännöllisin välein automaattisen tarkastuksen. Siihen liittyvät äänet ovat normaali ilmiö.
- Jos sähkövirta katkeaa, kytkettyä seisontajarrua ei voi enää vapauttaa eikä vapautettua seisontajarrua enää kytkeä ►. Turvaudu asiantuntevaan apuun.