|
Koskee: autoja joissa vetokoukku ja yhdistelmänvakautus
Yhdistelmillä on taipumusta epätasaiseen kulkuun (heiluriliike). Yhdistelmänvakautus on ajonvakautuksen (ESC) järjestelmä, joka auttaa vähentämään yhdistelmän luistovaaraa yli n. 65 km/h:n nopeudessa. Huomioi ESC:n toiminnan kuvaus kohdassa linkki►.
Edellytys: Perävaunun pistoke on yhdistetty auton pistorasiaan ja ESC on kytketty päällelinkki► ja toimintavalmis.
Huomioi lisäksi käyttöohjeiden kohdat, joiden avulla yhdistelmänvakautus toimii ohjeenmukaisesti linkki►.
- Myöskään ESC ja yhdistelmänvakautus eivät pysty kumoamaan fysiikan lakeja. Tämä täytyy muistaa erityisesti kevyttä perävaunua vedettäessä.
- Sopeuta ajonopeus aina sää-, tie- ja liikenneolosuhteisiin. Yhdistelmänvakautus ei saa johtaa riskien ottoon liikenteessä – vaarana onnettomuus!
- Yhdistelmänvakautus ei aina pysty havaitsemaan mutkittelemaan lähtevää perävaunua ja oikaisemaan sen kulkua. Jarruta autoa ja vältä tarpeettomia ohjausliikkeitä.
- Liukkaalla tiellä ja perävaunu saattaa mennä ”linkkuun” yhdistelmänvakautuksesta huolimatta.
- Jos perävaunun painopiste on korkealla, se saattaa kaatua.
- Jos autossa oleva perävaunun pistorasia on käytössä ilman perävaunua (esim. valollinen polkupyöräteline), yhdistelmänvakautus saattaa hidastaa auton kulkua automaattisesti joissakin ääritilanteissa.