|
Koskee: autoja joissa Audi active lane assist
Active lane assist (kaistanpitoavustin) havainnoi – järjestelmän rajoissa – kaistaviivoja tuulilasissa sijaitsevan kameran avulla. Kun auto lähestyy tunnistettua kaistaviivaa ja uhkaa ajautua pois kaistalta, järjestelmä varoittaa tekemällä korjaavan ohjausliikkeen. Kuljettaja voi milloin tahansa ohittaa tämän ohjausliikkeen. Jos kaistaviiva ylitetään, ohjauspyörä värisee hieman. Värinävaroituksen tulee tällöin olla kytkettynä päälle Infotainmentissa. Active lane assist on toimintavalmis, kun se tunnistaa kaistaviivan vähintään oman ajokaistan toisella puolella.
Järjestelmä on tarkoitettu vain moottoriteille ja muille isoille teille, mistä syystä se toimii vasta noin 65 km/h:n nopeudesta lähtien (maasta riippuen).
(Koskee: autoja joissa side assist: ) Kun active lane assistin ollessa toimintavalmis aktivoitu side assist arvioi kaistanvaihdon tarpeelliseksi muun liikenteen rytmissä kulkevien tai lähestyvien autojen vuoksi ja vilkku kytketään, hieman ennen kaistalta poistumista järjestelmä tekee selvän ohjausliikkeen. Tämän avulla auto pyritään pitämään ajokaistalla.
(Koskee: autoja ilman side assistia: ) Toimintavalmiudessa oleva järjestelmä ei varoita, jos vilkku kytketään päälle ennen kaistaviivan ylitystä. Järjestelmä olettaa tällöin, että kaistalta poistutaan tarkoituksella.
(Koskee: autoja joissa adaptive cruise control: ) Jos järjestelmä yksiselitteisesti tunnistaa ohitustilanteen, se ei tee korjaavia ohjausliikkeitä tai anna varoituksia. Mikäli reunaehdot täyttyvät, ruuhka-avustin kytkeytyy päälle alle n. 65 km/h:n nopeudessa (maasta riippuen) linkki►.
- Järjestelmä ilmaisee kuljettajalle ajokaistalta poistumisen korjaavalla ohjausliikkeellä. Vastuu ajokaistalla pysymisestä on aina kuljettajalla.
- Järjestelmä auttaa pitämään auton ajokaistalla, mutta se ei suinkaan aja itse. Älä koskaan irrota käsiä ohjauspyörästä.
- Esim. voimakkaan jarrutuksen yhteydessä korjaavia ohjausliikkeitä ei välttämättä tule.
- Kamera ei välttämättä tunnista kaikkia ajokaistamerkintöjä. Järjestelmä tekee ohjausliikkeen vain sillä puolella, jolla se tunnistaa kaistaviivan.
- Järjestelmä saattaa vahingossa tulkita ajoradalla olevia uria, rakenteita tai esineitä kaistaviivoiksi. Silloin voi seurata arvaamaton ohjausliike tai ohjausliike voi jäädä tulematta.
- Kameran näkymä voi heikentyä edellä kulkevien ajoneuvojen, sateen, lumen ja vastavalon vuoksi. Silloin active lane assist -järjestelmä ei pysty tunnistamaan kaistaviivoja tai tunnistaa ne väärin.
- Jos näkyvyys on heikko, järjestelmä saattaa vaihtaa säädetyn ohjausliikkeen ajankohdan ”aikaisesta” ”myöhäiseksi” 1).
- Jos ajoradan pinta on urainen, kalteva tai sivutuulta esiintyy, korjaavat ohjausliikkeet eivät välttämättä yksinään riitä pitämään autoa ajokaistan keskellä.
- Turvallisuussyistä active lane assist -järjestelmää ei saa käyttää huonoissa tie- tai sääoloissa (liukkaalla kelillä, sumussa, kovassa sateessa, lumessa jne.) – vaarana onnettomuus!