|
Valabil pentru: autovehicule cu sistem automat de aer condiționat sau sistem automat de aer condiționat confort cu 3 zone
Sistemul de aer condiționat încălzește, răcește și dezumidifică aerul în habitaclu. Instalația de climatizare are o eficiență maximă atunci când geamurile și trapa* sunt închise. În cazul căldurii acumulate în habitaclu, aerisirea poate accelera procesul de răcire.
În regim de încălzire, cu excepția funcției de dezghețare, ventilatorul cuplează o turație superioară numai atunci când lichidul de răcire a atins o temperatură suficient de mare.
Filtrul de impurități
Filtrul de impurități reține de exemplu praful și polenul din aer.
Confirmarea cheii
Setările sistemului de aer condiționat se memorează automat și se alocă cheii cu telecomandă folosite.
Indicaţie de mediu
- Dacă doriți să economisiți combustibil, opriți regimul de răcire A/C. În acest fel reduceți și emisiile poluante.
- La autovehiculele cu motor diesel sau instalație de încălzire în staționare*, puteți dezactiva în Infotainment agregatul de încălzire suplimentară.
Indicaţie
- Pentru a nu influența negativ randamentul de încălzire sau răcire și a evita aburirea geamurilor, este necesar ca fantele de admisie a aerului să nu fie acoperite de gheață, zăpadă sau frunze.
- Instalația de răcire poate produce condens care picură sub autovehicul. Acest lucru este normal și nu semnalează neetanșeități.
- Când constatați că, de exemplu, încălzirea scaunelor* sau lunetei nu funcționează, înseamnă că a fost deconectată în prealabil de către sistemul de management al energiei. Sistemele deconectate vor putea fi repuse în funcțiune de îndată ce energia s-a echilibrat.
Indicaţie
Sistemul de aer condiționat conține gaze cu efect de seră care conțin fluor. Mai multe informații găsiți pe o etichetă din compartimentul motor1).