|
Valabil pentru: autovehicule cu transmisie automată
- Fig. 104Consola centrală: maneta selectorului
Poziția cuplată a transmisiei este afișată pe maneta selectorului fig.104►. Suplimentar, se afișează pe ecranul panoului de bord poziția angajată a transmisiei.
În funcție de poziția angajată a transmisiei și de poziția dorită, trebuie să eliberați blocajul manetei selectorului.
Pentru aceasta, apăsați tasta de deblocare -1- de pe maneta selectorului de viteze fig.104►.
Pentru angajarea poziției următoare a transmisiei, mișcați maneta selectorului până la primul punct de rezistență spre înainte/înapoi. Selectorul de viteze revine în poziția inițială.
Pentru a sări peste o poziție a transmisiei, împingeți maneta selectorului dincolo de punctul de rezistență și aduceți-o în poziția dorită. Selectorul de viteze revine în poziția inițială.
Pentru a cupla spre exemplu din poziția D direct în poziția R, puteți sări peste poziția N.
Blocarea schimbătorului de viteze
Blocarea manetei selectorului împiedică selectarea neintenționată a unei trepte de viteză și astfel punerea în mișcare accidentală a autovehiculului. Din acest motiv, pentru a cupla o anumită poziție a transmisiei, trebuie să apăsați tasta de deblocare -1- de pe maneta selectorului și/sau să apăsați pedala de frână fig.104►.
Pentru a angaja o poziție a transmisiei cu motorul în funcțiune și autovehiculul staționând, trebuie apăsată pedala de frână.
Dacă, în interval de o secundă, cuplați din treapta de mers înainte D în marșarier R, nu este necesar să acționați pedala de frână. Aceasta vă permite, de exemplu, să „balansați“ un autovehicul împotmolit.
P - Blocarea la parcare
În această poziție a transmisie, autovehiculul este asigurat împotriva rulării. Angajați blocarea la parcare numai când autovehiculul staționează ►. Pentru a cupla în poziția P a transmisiei, apăsați tasta P -2- de pe maneta selectorului de viteze fig.104►. Pe maneta selectorului apare P.
(Valabil pentru: autovehicule cu transmisie S tronic: ) blocarea la parcare poate fi decuplată numai cu contactul cuplat și pedala de frână apăsată. Pentru a elibera frâna de parcare, acționați pedala de frână, apăsați tasta de deblocare -1- de pe maneta selectorului de viteze și selectați poziția dorită a transmisiei fig.104►. Pentru a cupla în poziția D sau R a transmisiei, trebuie pornit motorul.
(Valabil pentru: autovehicule cu transmisie tiptronic: ) blocarea la parcare poate fi decuplată numai cu motorul în funcțiune și pedala de frână apăsată. Pentru a elibera frâna de parcare, acționați pedala de frână, apăsați tasta de deblocare -1- de pe maneta selectorului de viteze și selectați poziția dorită a transmisiei fig.104►.
Dacă decuplați motorul în pozițiile transmisiei D, E, S, R sau în regim manual, se cuplează automat poziția P.
Dacă decuplați motorul în poziția transmisiei N, transmisia rămâne circa 30 minute în N și apoi se cuplează în P. În poziția transmisiei N, autovehiculul nu este asigurat împotriva rulării libere, cuplați frâna de parcare 
legătură►.
legătură►.
Pentru a tracta autovehiculul, trebuie să efectuați decuplarea de urgență a blocării la parcare legătură►.
R - Treapta de marșarier
În această poziție este selectată rularea în marșarier. Angajați treapta marșarier numai cu autovehiculul staționând și motorul la turația de ralanti ►. Pentru a cupla în poziția R a transmisiei, acționați pedala de frână, apăsați tasta de deblocare -1- de pe maneta selectorului de viteze și selectați poziția R a transmisiei fig.104►.
La cuplarea treptei de marșarier este emis un ton de confirmare.
N – Poziția neutră (poziția de mers în gol)
În această poziție transmisia merge în gol. Pentru a cupla în poziția N a transmisiei, apăsați tasta de deblocare -1- de pe maneta selectorului și selectați poziția N fig.104►.
Dacă decuplați motorul în poziția transmisiei N, transmisia rămâne circa 30 minute în N și apoi se cuplează în P.
Când contactul este decuplat selectarea poziției transmisiei N nu mai poate fi realizată. La străbaterea unei linii de spălare auto, cuplați mai întâi în poziția N și apoi opriți motorul.
În poziția N a transmisiei, din motive de siguranță autovehiculul nu poate fi încuiat.
D/S – mersul înainte
În poziția D/S a transmisiei, transmisia poate funcționa atât în regim normal D, cât și în regim sport S. Pentru a cupla regimul sport S, mișcați maneta selectorului înapoi. Poziția transmisiei S poate fi angajată numai din D, respectiv E. Pentru a angaja din nou poziția transmisiei D respectiv E din poziția S, mișcați de asemenea maneta selectorului înapoi. ►. Pentru ca la o viteză sub 2 km/h să fie angajată poziția transmisiei D venind din N, apăsați pedala de frână și selectați poziția transmisiei D►.
În regim normal D, transmisia selectează automat raportul potrivit de transmitere. Acesta depinde de solicitarea motorului, viteza de deplasare și stilul de conducere.
Regimul sportiv S trebuie selectat pentru o conducere sportivă. Rezerva de putere a motorului va fi utilizată din plin. La accelerare, selectarea treptelor de viteză se poate face simțită.
Dacă în drive select* selectați regimul dynamic, se angajează automat poziția S a transmisiei.
E – Efficiency*
În regimul de deplasare efficiency legătură►, transmisia selectează punctele de cuplare în zone de turație mai redusă. Prin întârzierea selectării unei trepte superioare de viteză nu se va exploata întreaga rezervă de putere a motorului. Astfel se obține un consum mai mare de combustibil.
Pe ecran se afișează în locul treptei de deplasare D un E.
- Autovehiculul poate rula și cu contactul decuplat.
- Când motorul funcționează, în toate pozițiile transmisiei (în afara de P și N) este necesar să se acționeze pedala de frână, deoarece chiar și la ralanti, transferul de putere nu este întrerupt complet – autovehiculul „se târăște“.
- Înainte de a deschide capota motorului, dumneavoastră sau altă persoană, trebuie angajată poziția transmisiei P și trasă frâna de staționare – Pericol de accident! Vă rugăm să respectați cu strictețe instrucțiunile de avertizare legătură►.
Indicaţie
Dacă în timpul deplasării ați selectat din greșeală poziția N, ridicați piciorul de pe pedala de accelerație și așteptați ca motorul să ajungă la turația de ralanti, înainte de a selecta din nou poziția D, respectiv S.