Valabil pentru: autovehicule cu mecanism de roată liberă
Regimul de rulare liberă se activează în funcție de situație la rularea autovehiculului, pentru a economisi combustibil. Motorul și cutia de viteze se decuplează și autovehiculul rulează fără frâna de motor, la ralanti.
În regim de rulare liberă, motorul se poate opri automat. Când este cazul, acesta va reporni singur.
Premise pentru regimul de rulare liberă
- (Valabil pentru: autovehicule cu asistent eficiență: ) Regimul de rulare liberă este activat în MMI legătură►.
- Maneta selectorului de viteze se află în poziția D.
- Nu se accelerează.
- Nu se frânează.
- Nu există pante sau rampe abrupte.
De la viteza de cca. 30 km/h, regimul de rulare liberă se poate activa automat. Apoi poate rămâne activ până la o viteză de cca. 160 km/h, resp. până la oprirea autovehiculului.
Activarea automată a regimului de rulare liberă este influențată în mare măsură de asistentul eficiență* legătură►.
ATENŢIE
Dacă regimul de mers în gol este activ, efectul de frână a motorului nu mai este disponibil, iar autovehiculul nu încetinește, așa cum o face în modul obișnuit, respectiv poate fi mai rapid pe drumuri în pantă – Pericol de accident!
Indicaţie
- Puteți întrerupe regimul de rulare liberă, accelerând sau frânând. Frânări ușoare de corectare sunt posibile și fără întreruperea regimului de rulare liberă.
- În funcție de motor, regimul de rulare liberă se poate activa numai de la o viteză de cca. 55 km/h, și în acest caz motorul nu se va mai opri în timpul deplasării.