|
- Fig. 315Praguri: marcaje
- Fig. 316Prag inferior: aplicarea cricului
Așezați cricul* (trusa de scule) pe teren solid. Dacă este nevoie, folosiți un suport stabil și cu suprafață mare. Dacă suprafața este alunecoasă, de exemplu dale, trebuie să folosiți un suport care să nu alunece (de exemplu covoraș de cauciuc) ►.
Căutați marcajul de pe prag, aflat cel mai aproape de roata ce urmează să fie înlocuită fig.315►. În spatele marcajului se află pe pragul inferior punctul de fixare pentru cric*.
Rotiți cricul* de rozeta de sub punctul de prindere de la pragul inferior, până când gheara -A- cuprinde complet marginea autovehiculului dumneavoastră.
Poziționați cricul* astfel încât gheara -A- să cuprindă marginea, iar placa de bază -B- a cricului să fie așezată plan pe sol. Placa de bază -B- trebuie să se afle vertical sub punctul de fixare -A-.
Acum montați manivela la cric*: introduceți manivela în deschiderea roții de mână. Rotiți manivela spre stânga sau spre dreapta, pentru a o fixa.
Rotiți în continuare cricul* cu manivela cricului, până când roata se ridică de la sol.
- Asigurați-vă că cricul* se află pe o suprafață stabilă. În cazul unei suprafețe alunecoase/moi, cricul* poate aluneca/se poate afunda - Pericol de rănire!
- Ridicați autovehiculul numai cu cricul* livrat din fabrică. Dacă folosiți cricuri de la alte tipuri de autovehicule, există riscul ca autovehiculul să alunece - Pericol de rănire!
- Așezați cricul* numai în punctele de fixare prevăzute de pe prag și aliniați-l. În caz contrar, cricul* poate aluneca, dacă nu se sprijină suficient - Pericol de accidentare!
- Nu porniți niciodată motorul când autovehiculul este pe cric - Pericol de accident!
- Dacă trebuie să lucrați sub autovehicul, acesta trebuie sprijinit pe suporți de sprijin corespunzători - Pericol de accidentare!