|
Razširjeno mnenje, da ob lažjem trčenju svoje telo lahko zavarujemo z rokami, je zmotno!
- Sl. 265Pripet voznik, ki ga ob sunkovitem zaviranju zadrži pravilno pripet varnostni pas.
Dokazano je, da varnostni pasovi ob trčenju učinkovito zaščitijo voznika in potnike. V večini držav je zato uporaba varnostnih pasov predpisana z zakonom.
Pravilno pripeti varnostni pasovi voznika in potnike ob trčenju zadržijo v sedečem položaju sl. 265►. Pasovi v veliki meri zmanjšajo t.i. kinetično energijo. Poleg tega preprečujejo nenadzorovane premike, katerih posledica bi lahko bile hude poškodbe povezava►.
Če so potniki pravilno pripeti, varnostni pasovi ob morebitnem trčenju optimalno prestrežejo kinetično energijo. K zmanjšanju kinetične energije prispevajo tudi zasnova sprednjega dela vozila in drugi ukrepi za zagotavljanje pasivne varnosti vozila, npr. sistem varnostnih blazin. Kinetična energija se zmanjša, s tem pa se zmanjša tudi nevarnost poškodb.
Naslednji primeri opisujejo čelno trčenje. Seveda ta fizikalna načela veljajo tudi za vse ostale vrste nezgod. Zato se morate pripeti pred vsako vožnjo, tudi če se zapeljete le „okrog vogala“. Tudi sopotnike opomnite, da se morajo pripeti z varnostnimi pasovi ►.
Statistični podatki o prometnih nesrečah dokazujejo, da pravilno pripeti varnostni pasovi zmanjšujejo nevarnost poškodb in ob močnem trčenju povečajo možnost preživetja povezava►.
Pri prevozu otrok morate upoštevati posebne varnostne ukrepe povezava►.
- Pred vsako vožnjo, tudi mestno, se pripnite z varnostnim pasom. To velja tudi za sopotnike na zadnji sedežni klopi – nevarnost poškodb!
- Tudi nosečnice se morajo vedno pravilno pripeti. Le tako je še nerojeni otrok optimalno zaščiten povezava►.