- rys. 1 Otwarty system ochrony przy przewróceniu się samochodu z pętlą odblokowania.
- rys. 2 Otwarta ochrona przy przewróceniu się samochodu z ramą składanego dachu skierowaną w górę.
Jeżeli zabezpieczenie przed przygnieceniem zadziałało, a samochód nie brał udziału w wypadku, w razie awarii zabezpieczenie przed przygnieceniem może się wsunąć samoczynnie. Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie awarii.
Przy otwartym składanym dachu
Pociągnąć pętlę w kierunku strzałki, w górę i przytrzymać rys. 1.
System ochrony przy przewróceniu się samochodu przesunąć w dół.
Puścić pętlę, krótko przed osiągnięciem położenia końcowego (3-5 cm).
System ochrony przy przewróceniu się samochodu nacisnąć do oporu w dół.
Zwrócić uwagę, czy system ochrony przy przewróceniu się samochodu został dobrze zablokowany, zanim zostanie zwolniony.
Zamknąć pokrywę -A- rys. 2.
Powtórzyć czynność z drugim systemem ochrony przy przewróceniu się samochodu.
Przy zamkniętym dachu
Włączyć zapłon.
Nacisnąć wyłącznik składanego dachu, aby ramę dachu ustawić pionowo w górę rys. 2.
Pociągnąć pętlę w kierunku strzałki, w górę i przytrzymać rys. 1.
System ochrony przy przewróceniu się samochodu przesunąć w dół.
Puścić pętlę, krótko przed osiągnięciem położenia końcowego (3-5 cm).
System ochrony przy przewróceniu się samochodu nacisnąć do oporu w dół.
Zwrócić uwagę, czy system ochrony przy przewróceniu się samochodu został dobrze zablokowany, zanim zostanie zwolniony.
Zamknąć pokrywę -A- rys. 2.
Powtórzyć czynność z drugim systemem ochrony przy przewróceniu się samochodu.
Teraz można ponownie zamknąć składany dach.
OSTRZEŻENIE
- Zwrócić uwagę, aby podczas dociskania pałąka zabezpieczającego przy przewróceniu się samochodu powyżej nie znalazła się głowa, ani inna część ciała. Kiedy pałąk zabezpieczający przy przewróceniu się samochodu nie jest prawidłowo zablokowany, po zwolnieniu może on nagle wyskoczyć w górę - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
- Kiedy system ochrony przy przewróceniu się samochodu jest uszkodzony, należy zlecić jego sprawdzenie w specjalistycznym serwisie. W przeciwnym razie nie można zagwarantować, że w razie wypadku system prawidłowo zadziała.
- Modyfikacje w systemie ochrony przy przewróceniu się samochodu lub w poszczególnych jego składnikach są niedopuszczalne.
- Prace przy systemie mogą być wykonywane wyłącznie przez specjalistyczną firmę. W przeciwnym razie, podczas wypadku system może nie zadziałać prawidłowo albo może się nieoczekiwanie wysunąć - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
- Zlecić wykonanie przeglądu, kiedy pojawi się wskazanie na wyświetlaczu terminów przeglądu. W ten sposób można mieć pewność, że system jest zawsze sprawny. System ochrony przy przewróceniu się samochodu musi być najpóźniej co dwa lata sprawdzony w specjalistycznym serwisie.