- rys. 1 Tablica przyrządów: wyłącznik świateł ze światłami uniwersalnymi*
- rys. 2 Tablica przyrządów: pokrętło regulacji zasięgu świateł*
Wyłącznik świateł 
Obrócić wyłącznik w odpowiednie położenie. Przy włączonych światłach świeci sie symbol 
.
.O - Światła wyłączone (w wersjach dla niektórych krajów, po włączeniu zapłonu włączają się dzienne światła jazdy*.)
AUTO - Automatycznie sterowane światła jazdy zostają włączone/wyłączone zależnie od oświetlenia (np. po ściemnieniu się, podczas deszczu, w tunelu).
- Światła postojowe
- Światła mijania
- Światła uniwersalne* rys. 1albo
- Reflektor przeciwmgłowy*
- Tylne światło(a) przeciwmgłoweŚwiatła uniwersalne*
W samochodzie ze światłami uniwersalnymi, przednie oświetlenie zostaje automatycznie tak nastawione, że np. na jezdni mokrej od deszczu kierowca jest mniej oślepiany własnym światłem.
Regulacja zasięgu świateł *
Aby obciążony ładunkiem samochód nie oślepiał jadących z przeciwka, samochód został wyposażony w regulację zasięgu świateł.
W samochodzie z reflektorami ksenonowymi plus*, świałami adaptacyjnymi* albo z systemem adaptive air suspension* zasięg świateł nastawia się automatycznie, również podczas hamowania i przyspieszania.
W samochodzie z reflektorami halogenowymi (bez adaptive air suspension), zasięg świateł należy nastawiać pokrętłem 
rys. 2:
rys. 2:O - zajęte przednie siedzenia, bagażnik pusty
I - zajęte wszystkie siedzenia, bagażnik pusty
II - zajęte wszystkie siedzenia, bagażnik załadowany
III - zajęte siedzenie kierowcy, bagażnik załadowany
Adaptives Licht*
Światła adaptacyjne działają tylko w położeniu wyłącznika świateł AUTO. W systemie Infotainment można wyłączyć światła adaptacyjne Link.
Samochód z reflektorami LED*: światła adaptacyjne, to zautomatyzowane światła jazdy ze światłami skręcania i ze zmiennym strumieniem światła.
Światła skręcania wyłączają się przy określonym skręceniu kierownicą, do ok. 70 km/h, a przy włączonych kierunkowskazach włączają się do prędkości ok. 40 km/h. Boczne strefy obok samochodu są podczas skręcania lepiej oświetlane.
Zmienny strumień światła dopasowuje odpowiednio oświetlenie na autostradzie (zależnie od prędkości jazdy).
Samochód ze światłami adaptive light*: światła adaptacyjne to zautomatyzowane światła jazdy z dynamicznymi światłami kierowanymi, światłami skręcania i ze zmiennym strumieniem światła.
Światła kierowane pracują przy prędkości jazdy od ok. 10 km/h do 110 km/h i dopasowują się do przebiegu zakrętu.
Światła skręcania wyłączają się przy określonym skręceniu kierownicą, do ok. 70 km/h, a przy włączonych kierunkowskazach włączają się do prędkości ok. 40 km/h. Boczne strefy obok samochodu są podczas skręcania lepiej oświetlane.
Zmienny strumień światła dopasowuje odpowiednio oświetlenie w miejscowościach, na autostradach lub drogach krajowych. W samochodzie z systemem nawigacyjnym* mogą ponadto być oświetlane skrzyżowania.
- Automatyczne światło jazdy posiada jedynie funkcję asystenta. Kierowca nie zostaje zwolniony z odpowiedzialności za kontrolowanie samochodu i za warunki widoczności i oświetlenia. Mgła może przykładowo nie zostać rozpoznana przez czujniki światła. Z tego względu, przy takich warunkach pogodowych, jak również podczas jazdy w ciemnościach należy zawsze włączać światła mijania .
- Używając opisanych elementów oświetlenia należy przestrzegać obowiązujących przepisów.
Ostrożnie!
Aby nie oślepiać jadących z tyłu, tylne światło(a) przeciwmgłowe należy włączać tylko zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Informacja
- Czujnik świateł regulujący automatycznymi światłami jazdy znajduje się w uchwycie lusterka wewnętrznego. Z tego względu, w tej strefie przedniej szyby nie wolno naklejać żadnych nalepek.
- Niektóre funkcje oświetlenia wewnętrznego można nastawiać Link.
- Kiedy przy włączonym oświetleniu zewnętrznym, wyłączony zostanie zapłon i otwarte zostaną drzwi, odezwie się brzęczyk.
- W chłodnych lub wilgotnych warunkach pogodowych, reflektory, kierunkowskazy i tylne światła, ze względu na różnice temperatur wewnątrz i na zewnątrz mogą zaparować. Po włączeniu świateł jazdy, po krótkim czasie zaparowanie to zanika w całości albo w znacznej mierze. Nie ma to wpływu na żywotność urządzeń oświetleniowych.