|
Dotyczy samochodów: z kierownicą wielofunkcyjną i z systemem nawigacyjnym
Warunek: wprowadzony jest cel albo plan trasy
►Link, prowadzenie do celu jest uruchomione
►Link i pojawił się nagłówek nawigacji
►Link.
| -1- | Odległość do punktu manewru |
| -2- | Łączna liczba kilometrów do celu/celu pośredniego |
| -3- | Zakładany czas dotarcia do celu |
| -4- | Nazwa pokonywanej autostrady, drogi krajowej lub ulicy. Symbol 
przed nazwą ulicy wskazuje, że ta ulica powinna skręcać.
|
| -5- | Strzałka kierunku dla zbliżającego się manewru |
| -6- | Zalecany pas jazdy |
| -7- | Jeżeli wyświetlona zostanie strzałka kierunku, pojawi się znak graficzny. Im mniej jest wyświetlanych pasków, tym mniejsza jest odległość od punktu skręcania. |
Podczas aktywnego prowadzenia do celu dostępne są ponadto następujące funkcje:
-
Powtarzanie ostatniej zapowiedzi nawigacyjnej: nacisnąć przycisk
. - Zmiana poziomu głośności zapowiedzi nawigacyjnej: obracać prawym pokrętłem w trakcie zapowiedzi nawigacyjnej w górę/w dół.
Kiedy nie można rozpocząć prowadzenia do celu, w nagłówku nawigacji pojawia się kompas.
OSTRZEŻENIE
Obliczona przez system nawigacyjny trasa jest preferowana dla osiągnięcia celu. Zwracać uwagę na światła, zakazy zatrzymywania, drogi jednokierunkowe, zakazy zmiany pasa ruchu itd.
Informacja
Wykrzyknik „!“ przed nazwą ulicy wskazuje, że dane dotyczące tej ulicy lub fragmentu drogi nie są w całości zawarte w danych nawigacyjnych w systemie MMI. Należy pamiętać o zasadach ruchu drogowego, jak ulice jednokierunkowe lub deptaki dla pieszych.