|
-
- rys. 1 Dźwignia przełączania: zdejmowanie pokrywy
- rys. 2 Dźwignia przełączania: awaryjne odblokowanie z położenia parkowania
Dotyczy samochodów: z przekładnią S tronic
W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
W tym rozdziale opisane zostało awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania w samochodzie z kierownicą lewostronną.
Urządzenie awaryjnego odblokowania znajduje się z prawej strony, pod zagłębieniem dźwigni. Odblokowanie wymaga fachowej wprawy. W razie potrzeby najlepiej zwrócić się o pomoc.
Do odblokowania potrzebny jest wkrętak z kompletu narzędzi samochodowych, który znajduje się w przestrzeni bagażnika
►Link. Użyć płaską stronę wymiennego ostrza wkrętaka.
Zdejmowanie pokrywy dźwigni przełączania
Zamknąć hamulec parkowania 
OSTRZEŻENIE, aby zabezpieczyć samochód przed toczeniem się.
OSTRZEŻENIE, aby zabezpieczyć samochód przed toczeniem się. Płaską stronę wkrętaka wsunąć z boku w szczelinę obok mieszka dźwigni i ponieść mieszek rys. 1.
Pociągnąć ręką mieszek dźwigni przełączania ostrożnie za narożnik w górę i nacisnąć go nad gałką przełączania rys. 2.
Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Nacisnąć z boku przy użyciu wkrętaka na żółty przycisk odblokowania i przytrzymać rys. 2.
Nacisnąć teraz przycisk blokujący w dźwigni przełączania -A- i przesunąć dźwignię przełączania w położenie N.
Kołnierz dźwigni przełączania zapiąć ponownie po awaryjnym odblokowaniu w zagłębieniu dźwigni.
Jeżeli w razie przerwy w zasilaniu prądu (np. rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować, przełożyć dźwignię przełączania w położenie N, przy użyciu awaryjnego blokowania.
Dźwignię przełączania można wysunąć z położenia P tylko, kiedy hamulec parkowania jest zamknięty. Jeżeli to nie działa, zabezpieczyć samochód pedałem hamulca. W przeciwnym razie, na pochyłym odcinku drogi, po wysunięciu dźwigni z położenia P samochód może nieoczekiwanie ruszyć - niebezpieczeństwo wypadku!