|
-
- rys. 1 Dźwignia przełączania: zdejmowanie pokrywy
- rys. 2 Dźwignia przełączania: awaryjne odblokowanie z położenia parkowania
Dotyczy samochodów: z przekładnią S tronic
W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
W tym rozdziale opisane zostało awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania w samochodzie z kierownicą prawostronną.
Urządzenie awaryjnego odblokowania znajduje się z prawej strony, pod zagłębieniem dźwigni. Odblokowanie wymaga fachowej wprawy. W razie potrzeby najlepiej zwrócić się o pomoc.
Do odblokowania potrzebny jest wkrętak z kompletu narzędzi samochodowych, który znajduje się w przestrzeni bagażnika
►Link. Użyć płaską stronę wymiennego ostrza wkrętaka.
Zdejmowanie pokrywy dźwigni przełączania
Zamknąć hamulec parkowania 
OSTRZEŻENIE, aby zabezpieczyć samochód przed toczeniem się.
OSTRZEŻENIE, aby zabezpieczyć samochód przed toczeniem się. Płaską stronę wkrętaka wsunąć z boku w szczelinę obok mieszka dźwigni i ponieść mieszek rys. 1.
Pociągnąć ręką mieszek dźwigni przełączania ostrożnie za narożnik w górę i nacisnąć go nad gałką przełączania -1- rys. 2.
Wyjąć listwę biegu i opuścić ją na przewodzie z boku -1- rys. 2.
Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Nacisnąć z boku przy użyciu wkrętaka na żółty przycisk odblokowania i przytrzymać -2- rys. 2.
Nacisnąć teraz przycisk blokujący w dźwigni przełączania -A- i przesunąć dźwignię przełączania w położenie N.
Włożyć ponownie listwę biegu po awaryjnym odblokowaniu w zagłębienie dźwigni i zapiąć mieszek dźwigni przełączania.
Jeżeli w razie przerwy w zasilaniu prądu (np. rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować, przełożyć dźwignię przełączania w położenie N, przy użyciu awaryjnego blokowania.
Dźwignię przełączania można wysunąć z położenia P tylko, kiedy hamulec parkowania jest zamknięty. Jeżeli to nie działa, zabezpieczyć samochód pedałem hamulca. W przeciwnym razie, na pochyłym odcinku drogi, po wysunięciu dźwigni z położenia P samochód może nieoczekiwanie ruszyć - niebezpieczeństwo wypadku!