Instrukcja obsługi AUDI A3 wersja z 2014 roku
Audi A3  Uruchomienie i jazda  e-tron  Napęd hybrydowy Plug-in
(A) Sytuacje jazdy
(B) Warunki
(C) Zachowanie samochodu
(A)
(B)
(C)
Jechać ze stałą prędkością i wyrównywać (żeglować)
– Jechać przewidująco i przyspieszać ostrożnie.
Energia ruchu samochodu wykorzystywana jest dla ruchu do przodu.
– Wcześnie i całkowicie zdjąć nogę z pedału przyspieszenia.
Przy całkowitym anulowaniu przyspieszenia, silnik spalinowy zostaje automatycznie wyłączony i wysprzęglony. Samochód jedzie bez mocy wynikającej z napędu.
Odzyskiwanie energii (rekuperacja)
– Hamować wcześnie i równomiernie, krótkimi ruchami pedału hamulca.
Samochód zostaje wyhamowany przez silnik elektryczny. Odzyskiwana jest przy tym duża część energii ruchu i może być gromadzona w postaci energii elektrycznej w akumulatorze wysokonapięciowym.
Jazda w ruchu miejskim
– Przyspieszać ostrożnie oraz hamować wcześnie i równomiernie.
Energia ruchu samochodu wykorzystywana jest dla ruchu do przodu.
Jazda po drodze krajowej i autostradzie
- Świadome zdjąć nogę z pedału przyspieszenia, aby umożliwić długie żeglowanie.
Przy całkowitym anulowaniu przyspieszenia, silnik spalinowy zostaje automatycznie wyłączony i wysprzęglony. Samochód jedzie bez mocy wynikającej z napędu.
– Redukować prędkość jazdy przez cofnięcie pedału przyspieszenia, a nie przez hamowanie.
Dzięki żeglowaniu można obniżyć zużycie paliwa.
– Zakres jazdy S i tryb pracy tiptronic stosować w ostrożny sposób.
Sportowy sposób jazdy powoduje zwiększenie zużycia paliwa.
Jazda w zimnych porach roku
- Nie pozostawiać silnika spalinowego do rozgrzania na postoju.
Temperatura silnika spalinowego zwiększa się powoli, jednakże zużycie paliwa wzrasta znacznie.
– Ogrzewanie tylnej szyby/lusterek zewnętrznych oraz ogrzewanie siedzeń używać w ostrożny sposób.
Energia akumulatora wysokonapięciowego jest oszczędzana i przekazywana jest do dyspozycji dla elektrycznego napędu samochodu.
- Samochód wstawiać na noc do garażu.
Uniknie się silnego wychłodzenia akumulatora wysokonapięciowego. Niezbędny zakres temperatury akumulatora wysokonapięciowego zostanie wcześniej osiągnięty po rozpoczęciu jazdy.

Wszystkie obrazy, loga i teksty są własnością Audi ©. Ta strona nie ma żadnego związku z firmą Volkswagen - Audi, ani żadna z jej spółek zależnych na świecie.Więcej informacji. Aby skontaktować się z autorem tej strony kliknij tutaj.