|
Gælder for: biler med tændingslås
Standsning af motor
Stop bilen.
Drej tændingsnøglen til stilling -0-. Nålen i omdrejningstælleren bevæger sig til positionen OFF.
- Stands aldrig motoren, før bilen holder helt stille. Bremsekraftforstærkeren og servofunktionen fungerer ikke fuldt ud. Du skal i så fald bruge flere kræfter til at styre og bremse med. Da du ikke kan styre og bremse på sædvanlig vis, kan det medføre ulykker eller alvorlige kvæstelser.
- Tag aldrig nøglen ud af tændingslåsen, mens bilen er i bevægelse. Ratlåsen kan pludseligt blive aktiveret, og du kan ikke længere styre bilen.
- Tag altid nøglen med dig, når du forlader bilen. Ellers kan motoren startes, eller elektrisk udstyr som fx elruderne kan betjenes. Det kan medføre alvorlige kvæstelser.
- Af hensyn til sikkerheden skal du altid parkere bilen med gearvælgeren i position P. Ellers er der risiko for, at bilen ruller væk utilsigtet.
FORSIGTIG
Når motoren har været udsat for kraftig belastning i længere tid, opstår der en varmeophobning i motorrummet, efter at du har standset motoren – risiko for motorskade! Lad derfor motoren køre videre i tomgang i ca. 2 min., inden du standser den.
Anvisning
Når motoren er standset, kan køleventilatoren – også når tændingen er afbrudt – køre videre i op til 10 min. eller blive tilsluttet igen af fx følgende årsager:
- Kølevæsketemperaturen er steget på grund af varme fra motoren.
- Motoren er varm, og motorrummet er blevet opvarmet yderligere på grund af kraftig sol.
- (Gælder for: biler med partikelfilter: ) Udstødningsrensningssystemet er blevet opvarmet af regenereringsprocessen, også selv om motoren endnu ikke har nået sin driftstemperatur.