|
Gælder for: biler med start-stop-system
Motoren standser ikke
Systemet kontrollerer før og under hver stopfase, om bestemte betingelser er opfyldt. Hvis kontrollampen
vises i kombiinstrumentets display, standses motoren ikke i fx følgende situationer:

- Motoren har endnu ikke nået minimumstemperaturen for start-stop-funktionen.
- Den kabinetemperatur, der er valgt via klimaanlægget*, er endnu ikke opnået.
- Udetemperaturen er meget høj/lav.
- Forruden afrimes
.
- Parkeringshjælpen* er aktiveret.
- Nakkevarmen* er tilsluttet.
- Batteriets ladetilstand er for lav.
- Rattet er drejet meget, eller det bliver drejet.
- Bilen er blevet sat i bakgear.
- Bilen holder meget skråt.
- I store højder
Motoren starter af sig selv igen
I en stopfase bliver den almindelige start-stop-funktion deaktiveret i fx følgende situationer: Motoren starter igen, uden at føreren har gjort noget.
- Bilen ruller, fx på en skråning.
- Kabinetemperaturen afviger fra den værdi, der er valgt via klimaanlægget.
- Forruden afrimes
.
- Der er trådt flere gange på bremsepedalen efter hinanden.
- Batteriets ladetilstand bliver for lav.
- Stort strømforbrug
Når betingelserne for start-stop-funktionen igen er opfyldt, kan motoren standses igen1).
Tændingen bliver automatisk afbrudt
For at forhindre at bilens batteri aflades, bliver tændingen automatisk afbrudt, hvis fx følgende forudsætninger er til stede:
- Start-stop-systemet har standset motoren.
- Bilen holder stille.
- Bilen er blevet forladt.
I den situation bliver det tændte nærlys afløst af positionslyset. Efter ca. 30 min. eller hvis du låser bilen, slukkes positionslyset.
Hvis start-stop-systemet ikke har standset motoren, eller hvis du har deaktiveret start-stop-systemet manuelt, kører motoren videre, og tændingen bliver ikke automatisk afbrudt ►.
Anvisning
Hvis du i en bil med automatisk gearkasse placerer gearvælgeren i position D eller N, efter du har valgt bakgearet, skal bilen have kørt over 10 km/h, før systemet igen kan standse motoren.