Funktionen boost aktiveres ved at træde speederen helt ned (kickdown). For at opnå den maksimale acceleration bliver bilen drevet af både forbrændingsmotoren og elmotoren. Boost er kun til rådighed i kort tid, fordi det kræver meget energi. Hvorvidt det er til rådighed, afhænger af højvoltsbatteriets ladetilstand.

Hvis speederen ikke er trådt ned, og gearvælgerposition D er valgt, bliver forbrændingsmotoren standset og frakoblet ved hastigheder op til ca. 180 km/h. På den måde kan brændstofforbruget reduceres ved forudseende kørsel.

Når du bremser bilen, bliver der via elmotoren, der arbejder som generator, produceret elektrisk energi, som gemmes i højvoltsbatteriet. Dette sker også, når bilen ruller af sig selv i påløb eller kører ned ad bakke.

Ved tidlig og jævn nedbremsning bremses bilen af elmotoren -2- Fig.►. Derved tilbagevindes en stor del af bevægelsesenergien og kan lagres i højvoltsbatteriet som elektrisk energi. Ved kraftig opbremsning aktiveres også den almindelige bremse.

Rekuperationsomfanget kan afhænge af følgende faktorer:

Energigenindvindingen bliver vist i visningen af energiflowet i kombiinstrumentets display/infotainmentdisplayet link►.