Gælder for: biler med plug-in-hybriddrivlinje
Kørselssituationer | Betingelser | Bilens adfærd |
Konstant og glidende kørsel (rullefunktion) | – Kør forudseende, og accelerer moderat. | Bilens bevægelsesenergi anvendes til bevægelsen. |
– Fjern foden tidligt og helt fra speederen. | Når der ikke gives nogen gas, bliver forbrændingsmotoren automatisk afbrudt og koblet ud. Bilen glider uden trækkraft. | |
Energigenindvinding (rekuperation) | – Brems tidligt og jævnt med kort pedalvandring. | Bilen bliver bremset ned af elmotoren. Derved tilbagevindes en stor del af bevægelsesenergien, og den kan lagres i højvoltsbatteriet i form af elektrisk energi. |
Kørsel i byer | – Accelerer moderat, og brems tidligt og jævnt. | Bilens bevægelsesenergi anvendes til bevægelsen. |
Kørsel på landevej og motorvej | – Giv mindre gas for at muliggøre en lang rullefunktion. | Når der ikke gives nogen gas, bliver forbrændingsmotoren automatisk afbrudt og koblet ud. Bilen glider uden trækkraft. |
– Reducer hastigheden ved at give mindre gas og ikke ved at bremse. | Brændstofforbruget kan reduceres ved hjælp af rullefunktionen. | |
– Vær tilbageholdende med at anvende gearvælgerposition S og tiptronic. | Den sportslige kørestil øger brændstofforbruget. | |
Kørsel i den kolde årstid | – Lad ikke forbrændingsmotoren køre sig varm, mens bilen holder stille. | Temperaturen i forbrændingsmotoren stiger kun meget langsomt, men brændstofforbruget stiger betydeligt. |
– Vær tilbageholdende med at anvende elbagruden/varmen i sidespejlene samt sædevarmen. | Energien i højvoltsbatteriet bliver sparet og står til rådighed for den elektriske drift af bilen. | |
– Parker bilen i garage om natten. | Det undgås, at højvoltsbatteriet bliver kraftigt afkølet. Det nødvendige temperaturområde for højvoltsbatteriet nås hurtigere efter påbegyndelse af kørsel. |