|
Gælder for: biler med kaleche
- Fig. 269 Udløste styrtbøjler med udløserstrop
- Fig. 270 Udløste styrtbøjler med kalecheramme, der er oppe
Hvis styrtbøjlerne er blevet udløst, uden at bilen har været udsat for en ulykke, kan du i nødstilfælde selv køre styrtbøjlerne ind. Kør straks til et værksted, og få fejlen afhjulpet.
Når kalechen er åben
Træk i, og hold stroppen opad i pilens retning Fig.269►.
Skub styrtbøjlen nedad.
Slip stroppen, kort før slutpositionen er nået (3-5 cm).
Tryk styrtbøjlen helt ned.
Sørg for, at styrtbøjlen er gået sikkert i hak, inden du slipper den.
Luk afdækningen -A- Fig.270►.
Gentag processen med den anden styrtbøjle.
Når kalechen er lukket
Tilslut tændingen.
Tryk på kalechekontakten for at stille kalecherammen lodret opad Fig.270►.
Træk i, og hold stroppen opad i pilens retning Fig.269►.
Skub styrtbøjlen nedad.
Slip stroppen, kort før slutpositionen er nået (3-5 cm).
Tryk styrtbøjlen helt ned.
Sørg for, at styrtbøjlen er gået sikkert i hak, inden du slipper den.
Luk afdækningen -A- Fig.270►.
Gentag processen med den anden styrtbøjle.
Nu kan du lukke kalechen.
PAS PÅ
- Når du trykker styrtbøjlerne ned, skal du passe på, at du ikke har dit hoved eller andre legemsdele i området over styrtbøjlerne. Hvis styrtbøjlerne ikke er gået rigtigt i hak, kan de pludselig springe op, når du slipper dem – fare for kvæstelser!
- Hvis styrtbøjlesystemet er defekt, skal du få det kontrolleret på et værksted. Ellers er det ikke sikkert, at systemet udløses korrekt i tilfælde af en ulykke.
- Det er ikke tilladt at ændre på styrtbøjlesystemet eller enkelte komponenter.
- Arbejde på styrtbøjlesystemet må kun foretages på et værksted. Ellers kan systemet ikke fungere korrekt i tilfælde af en ulykke, eller det kan udløses ved en fejl – fare for kvæstelser!
- Få foretaget service, når serviceindikatoren vises. Så kan du være sikker på, at systemet altid er funktionsklart. Styrtbøjlesystemet skal som minimum kontrolleres på et værksted hvert andet år.