|
Автомобілі з гібридним приводом із підзаряджанням від електромережі
- Рис. 128 Огляд зарядної системи Audi e-tron
-A- Мережевий кабель
-B- Вилка мережевого кабелю (для промислових розеток)
-C- Вилка мережевого кабелю (для побутових розеток)
-D- Блок керування
-E- Зарядний штекер автомобіля (штекер для підключення до автомобіля)
-F- Автомобільний кабель
Мережевий кабель -A- підключається до блока керування зверху, а автомобільний кабель -F- — знизу до -D-.
ОБЕРЕЖНО
Зарядна система може працювати в діапазоні температур від -25 °C до +35 °C. Дотримуйтеся наведених нижче рекомендацій.
- Захищайте зарядну систему від потрапляння під колеса автомобіля, падіння, перегинання, зминання тощо.
- Рекомендовано під час експлуатації тримати блок керування в зарядному відсіку* посилання► або зарядній кліпсі* посилання►.
- Не занурюйте блок керування у воду та не допускайте його покриття снігом або кригою.
Примітка
- Під час заряджання завжди розміщуйте зарядну систему Audi e-tron на міцній основі.
- З метою захисту від перегрівання під час використання уникайте тривалого перебування зарядної системи Audi e-tron під прямим сонячним промінням.
- Якщо температура блока керування піднімається вище 80 °C, процес заряджання автоматично припиняється до падіння температури до нормального значення.