| 
	
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po stopionym pasku metalowym.
Bezpieczniki znajdują się w przestrzeni na nogi pod podnóżkiem (kierownica lewostronna) -A- rys. 357► albo pod osłoną (kierownica prawostronna) -B-. Kolejne bezpieczniki znajdują się w czołowej stronie kokpitu (strona kierowcy) -C- rys. 358► i pod lewą osłoną w przestrzeni bagażnika -D-.
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.
W poniższych tabelkach można znaleźć, który bezpiecznik należy do którego odbiornika.
Z kompletu narzędzi wyjąć wkrętak i przekładaną końcówkę torx link►.
Wyjąć podnóżek albo zdjąć odpowiednią osłonę.
W razie potrzeby wyciągnąć kolorowy pałąk z tworzywa ze wspornika zabezpieczającego rys. ►. Pałąk z tworzywa można następnie zutylizować.
Wyjąć szczypce z tylnej części podnóżka -A- albo z osłony -B-.
Wyjąć bezpiecznik szczypcami.
Przepalony bezpiecznik wymienić na nowy tylko o tej samej mocy.
Ponownie włożyć podnóżek albo założyć osłonę.
			Oznaczenie bezpieczników kolorami
Kolor  | Natężenie prądu   w amperach  | 
czarny  | 1  | 
różowy  | 3  | 
jasnobrązowy  | 5  | 
brązowy  | 7,5  | 
czerwony  | 10  | 
niebieski  | 15  | 
żółty  | 20  | 
biały lub bezbarwny  | 25  | 
zielony  | 30  | 
pomarańczowy  | 40  | 
UWAGA
			
				Nie naprawiać bezpieczników i nigdy nie wymieniać spalonego bezpiecznika na inny bezpiecznik o wyższej liczbie amperów. W innych miejscach instalacji elektrycznej mogą wystąpić uszkodzenia - niebezpieczeństwo zapalenia się!
OSTROŻNIE
			
				Jeżeli nowy bezpiecznik przepali się ponownie po krótkim czasie od zamontowania, instalację elektryczną należy niezwłocznie sprawdzić w specjalistycznym warsztacie.
Informacja
- Wolne miejsca bezpieczników nie są wymienione w poniższych tabelach.
 
- Niektóre elementy wyposażenia, pokazane w poniższych tabelach występują tylko w określonych wersjach samochodu, albo stanowią wyposażenie dodatkowe.
 


