|
- Fig. 300Compartimentul motor: contacte pentru cablul auxiliar și pentru redresor
Premisă: utilizați numai redresoare cu o capacitate maximă de încărcare de 14,8 V. Cablurile bateriei autovehiculului rămân conectate.
Decuplați contactul motor și deconectați toți consumatorii electrici.
Deschideți capota motorului legătură►.
Rabatați capacul de culoare roșie de la polul plus fig.300►.
Conectați cleștii redresorului la bolțul de ajutor la pornire. (Boțul de sub capacul roșu = „plus“, bolțul hexagonal = „minus“).
Introduceți în priză cablul redresorului și porniți redresorul.
La sfârșitul procesului de încărcare: opriți redresorul și scoateți cablul din priză.
Desprindeți cleștii redresorului de la bornele bateriei.
Rabatați capacul de culoare roșie de la polul plus.
Închideți capota motorului legătură►.
- La încărcarea bateriilor se poate produce un amestec de gaz deosebit de exploziv. Încărcarea bateriei trebuie să se efectueze numai în spații bine aerisite.
- O baterie descărcată poate să înghețe și la temperaturi de 0 °C. O baterie înghețată, respectiv dezghețată, nu mai trebuie reîncărcată și nici folosită. Carcasa bateriei se poate fisura în urma înghețării și electrolitul se poate scurge - pericol de explozie și rănire! Informați-vă la un atelier specializat.
- În timpul încărcării, cablurile nu trebuie nici deconectate, nici conectate - pericol de explozie!
Indicaţie
- Încărcați bateria numai la punctele de cuplare din compartimentul motor.
- Înainte de încărcarea bateriei, citiți neapărat indicațiile producătorului redresorului.