|
Cele două cabluri pentru pornirea asistată trebuie conectate respectând ordinea operațiilor!
- Fig. 319Compartimentul motor: Contacte pentru cablul auxiliar și pentru redresor
- Fig. 320Ajutorul la pornire cu bateria altui autovehicul: -A- – furnizor de curent, -B- – descărcat
Contactele pentru pornirea asistată se află în compartimentul motor.
Țineți cont de indicațiile referitoare la bateria autovehiculului legătură►.
Conectarea polului plus la capătul plus al cablului (roșu)
Rabatați capacul de culoare roșie de la polul plus fig.319►.
Fixați un capăt al cablului plus (roșu) la bolțul pentru pornirea asistată -1- fig.320► (bolțul de sub capacul roșu = „plus“) al autovehiculului rămas în pană -B-.
Prindeți celălalt capăt la cablului plus (roșu) la polul plus -2- al bateriei care furnizează curent -A-.
Conectarea polului minus la capătul minus al cablului (negru)
Prindeți un capăt al cablului minus (negru) la polul minus -3- al bateriei care furnizează curent -A-.
Fixați celălalt capăt al cablului minus (negru) la bolțul pentru pornirea asistată -4- (bolțul hexagonal = „minus“) al autovehiculului în pană -B-.
Pornirea motorului
Porniți motorul autovehiculului furnizor de curent -A- și lăsați-l să meargă la ralanti.
Acum porniți motorul autovehiculului cu bateria descărcată -B-.
În cazul în care motorul nu pornește: întrerupeți pornirea după cca. 10 sec. și apoi repetați după cca. 30 secunde.
Scoateți cablul cu motoarele celor două mașini pornite, efectuând operațiile în ordine inversă descrierii de mai sus.
Rabatați capacul de culoare roșie de la polul plus.
ATENŢIE
- Părțile neizolate ale cleștilor nu trebuie atinse. Cablul conectat la polul plus al bateriei nu trebuie să intre în contact cu părți ale autovehiculului bune conducătoare de curent - pericol de scurtcircuitare!
- Șuruburile de închidere a bateriei trebuie să fie bine strânse.
- Nu țineți în apropierea bateriei surse de foc (lumina aprinsă, țigări aprinse) - Pericol de explozie!
- Dacă furnizați curent unui alt autovehicul, conectați cablurile astfel încât să nu fie agățate de componentele motorului aflate în mișcare.
ATENŢIE
Rețineți că procedeul de conectare a cablurilor de pornire descris mai sus este conceput pentru pornirea motorului autovehiculului dumneavoastră. Dacă asistați pornirea unui alt autovehicul, cablul minus (–) nu trebuie conectat la polul minus al bateriei descărcate, ci la o piesă de metal masiv fixată pe blocul motor sau la blocul motor însuși. Dacă bateria autovehiculului care primește curent nu are aerisire înspre afară, există pericolul exploziei!
Indicaţie
- Bateria autovehiculului dumneavoastră se aerisește în exterior, astfel gazele sunt conduse în afara autovehiculului.
- Aveți grijă ca între cleștii redresorului și baterie să existe suficient contact metalic.