|
Velja za: vozila s 3-consko komfortno avtomatsko klimatsko napravo
Funkcije vključite/izključite s pritiskom na vrtljiva stikala, tipke oz. prevesne tipke. Ko je funkcija vključena, v ustrezni tipki oz. vrtljivem stikalu sveti LED-dioda sl. 96►. Prevesne tipke so občutljive na dotik. Voznikovo in sovoznikovo stran je mogoče nastaviti ločeno.
Z elementi za upravljanje v zadnjem delu vozila sl. 97► lahko izbirate nastavitve za zadnji del.
Pri vozilih z volanom na desni strani* sta funkciji prevesni tipk -3- in -5- zamenjani.
Klimatsko napravo vključite/izključite s tipko OFF. Vključite jo lahko tudi s pritiskom na katero od ostalih tipk oz. s pritiskom na vrtljivo stikalo. Pri izključeni klimatski napravi je dovod zraka iz zunanjosti zaprt.
Hlajenje vključite/izključite s prevesno tipko -3-. Pri izključenem hlajenju se zrak ne hladi in suši. Stekla se lahko zarosijo. Pri zunanjih temperatuRAH pod lediščem se hlajenje avtomatsko izključi.
Hlajenje v načinu eco vključite/izključite s prevesno tipko -3-. Pri vključenem načinu hlajenja eco klimatska naprava deluje še posebej varčno.
Hlajenje z največjo močjo vključite/izključite s prevesno tipko -3-. Pri izključenem hlajenju se zrak ne hladi in suši. Stekla se lahko zarosijo. Pri zunanjih temperatuRAH pod lediščem se hlajenje avtomatsko izključi. Pri vključenem hlajenju se notranjost vozila kar se da hitro ohlaja in suši.
Ko je vključeno zaprto kroženje zraka, zrak kroži in se filtrira v notranjosti vozila. To v veliko meri preprečuje, da bi v notranjost vozila dotekal onesnaženi zunanji zrak. Priporočamo, da pri vožnji skozi predor ali v zastoju vključite zaprto kroženje zraka ►.
Zaprto kroženje zraka vključite/izključite s tipko
. Zaprto kroženje zraka lahko izključite tudi s pritiskom na vrtljivo stikalo -1- ali tipko
.


Avtomatski način delovanja zagotavlja konstantno temperaturo v notranjosti vozila. Pri tem se temperatura, količina in razvod zraka uravnavajo avtomatsko. Avtomatski način delovanja vključite/izključite s pritiskom na vrtljivo stikalo -1-.
Z vrtenjem vrtljivega stikala -1- lahko temperaturo nastavljate v območju od +16 °C do +28 °C. Izven tega območja se na zaslonu klimatske naprave izpiše LO ali HI. V obeh končnih položajih klimatska naprava stalno hladi oz. greje z največjo močjo. Temperatura se ne uravnava.
Temperaturo v zadnjem delu vozila nastavljate z elementi za upravljanje zadaj sl. 97►.
Količino zraka, ki jo dovaja ventilator, lahko glede na svoje potrebe ročno prilagajate s prevesno tipko -4-. Da bi preprečili rosenje stekel in zagotovili stalen pretok zraka v notranjosti vozila, ventilator vedno nastavite na nizko stopnjo delovanja. Za avtomatsko uravnavanje ventilatorja pritisnite vrtljivo stikalo -1-.
S prevesnimi tipkami -2- lahko nastavljate, iz katerih šob naj doteka zrak. Prevesno tipko -2- pritiskajte, dokler se na zaslonu upravljalne enote klimatske naprave ne prikaže želeni način razvoda zraka. Za avtomatsko uravnavanje razvoda zraka pritisnite vrtljivo stikalo -1-.

S prevesno tipko -5- lahko odprete/zaprete šobo za širok zračni tok v voznikovem prostoru.
Ko pritisnete tipko
/
, je vključena najvišja, 3. stopnja ogrevanja/prezračevanja sedežev. Na osnovi LED-diod lahko ugotovite, katera stopnja temperature je vključena. Če želite zmanjšati temperaturo, ponovno pritisnite tipko. Za izklop ogrevanja/prezračevanja sedežev tipko pritiskajte, dokler ne sveti nobena LED-dioda več.


Klimatska naprava omogoča hitro odmrzovanje oz. odroševanje vetrobranskega stekla in stranskih stekel. Največja količina zraka doteka v glavnem iz prezračevalnih šob pod vetrobranskim steklom. Zaprto kroženje zraka se izključi. Temperaturo nastavite na +22 °C ali več. Temperatura se uravnava avtomatsko.
Odmrzovanje vključite/izključite s tipko
. Funkcijo lahko izključite tudi s pritiskom na vrtljivo stikalo -1-.

(Velja za: vozila z ogrevanjem vetrobranskega stekla:) pri nizkih zunanjih temperatuRAH se avtomatsko vključi ogrevanje vetrobranskega stekla. Če želite ogrevanje vetrobranskega stekla vključiti ročno, pritisnite tipko
. LED-dioda v tipki utripa.

Ogrevanje zadnjega stekla vključite s pritiskom na tipko
. Deluje samo pri vključenem motorju in se glede na zunanjo temperaturo avtomatsko izključi čez 10–20 minut.

Za trajni vklop ogrevanja zadnjega stekla držite tipko
REAR pritisnjeno dlje kot 3 sekunde. Nastavitev ostane shranjena do izklopa kontakta.

Funkcijo izberete s prevesno tipko -5-. Pri vključeni sinhronizaciji se vse nastavitve na voznikovi strani prevzamejo za sovoznikovo stran in zadnji del vozila (razen ogrevanja/prezračevanja sedežev*). Takoj ko se nastavitve na sovoznikovi strani ali v zadnjem delu vozila spremenijo, se sinhronizacija izključi in na zaslonu se izpiše 3-consko.
Funkcijo izberete s prevesno tipko -5-. Z vključeno funkcijo lahko na upravljalni enoti klimatske naprave v voznikovem prostoru izberete vse nastavitve za zadnji del vozila. Hkrati ni mogoče upravljati klimatske naprave v zadnjem delu vozila. Funkcija se po določenem času ali ob izhodu iz menija avtomatsko izključi.
Prezračevalne šobe
Z vrtljivimi kolesci je mogoče odpirati in zapirati sredinske in zunanje prezračevalne šobe v voznikovem prostoru ter prezračevalne šobe v sredinski konzoli zadaj. Z ročicami je mogoče spreminjati smer zračnega toka iz šob. Šobo z širok zračni tok odprete/zaprete s prevesno tipko -5-.
Pri izključenem kontaktu lahko aktivirate izkoriščanje preostale toplote, če pritisnete vrtljivo stikalo -1-. Ostanek toplote hladilne snovi se izkoristi za ogrevanje notranjosti vozila. Funkcija se avtomatsko izključi po pribl. 15 minutah.
- Zaprto kroženje zraka naj ne bo vključeno predolgo, saj ni dovoda svežega zraka in se pri izključenem hlajenju lahko zarosijo stekla – nevarnost nezgode!
- Osebe z omejeno zmožnostjo zaznavanja bolečine ali temperature pri uporabi ogrevanja sedežev* lahko dobijo opekline. Omenjene osebe ogrevanja sedežev* ne smejo uporabljati – nevarnost poškodb!
PREVIDNO
Da ne bi poškodovali komponent ogrevanja sedežev*, ne smete klečati na sedežu ali kako drugače obremenjevati le določenega dela sedeža.