Navodila za uporabo Audi A4 različica letnik 2017
Audi A4 Varnost Varna vožnja Pravilni položaj sedenja potni...
Pravilni položaj sedenja voznika je bistvenega pomena za varno vožnjo.
Sl. 256Pravilni položaj sedenja
Sl. 256Pravilni položaj sedenja
Zaradi varnosti za voznika priporočamo naslednjo nastavitev, ki ob nezgodi hkrati zmanjšuje nevarnost poškodb:
Voznikov sedež in volan nastavite tako, da razdalja med prsnim košem in sredinskim delom volana znaša vsaj 25 cm sl. 256.
Voznikov sedež po višini in dolžini nastavite tako, da lahko pedale z RAHlo skrčenimi nogami pritisnete do konca .
Naslonjalo sedeža naj bo v pokončnem položaju, da zagotavlja oporo celotnemu hrbtu.
Volan po globini nastavite tako, da imate roke RAHlo pokrčene in dobro vidite kombinirani instrument.
Poskusite, ali dosežete zgornjo točko volanskega obroča.
(Velja za: nastavljive vzglavnike:)  vzglavnik nastavite tako, da je zgornji rob vzglavnika čim bolj poravnan s temenom. Če to ni možno, poskušajte doseči približen položaj.
(Velja za: vzdolžno nastavljive vzglavnike: ) vzglavnik pomaknite čim bliže zatilju.
Pravilno pripnite varnostni pas povezava.
Stopala imejte v prostoru za noge, da boste vedno imeli nadzor nad vozilom.
Nastavljanje voznikovega sedeža povezava.
POZOR
Voznik, ki ne sedi v pravilnem položaju ali ni pripet z varnostnim pasom, se lahko v primeru sproženja varnostnih blazin smrtno nevarno poškoduje.
  • Voznikov sedež in volan nastavite tako, da razdalja med prsnim košem in sredinskim delom volana znaša vsaj 25 cm sl. 256.
  • Med vožnjo volanski obroč z obema rokama držite ob strani (kot če bi kazalca na uri kazala na 3 in 9). Na ta način se zmanjša nevarnost poškodb pri sprožitvi voznikove varnostne blazine.
  • Volanskega obroča nikdar ne držite na zgornjem robu (kot če bi kazalec na uri kazal 12) ali drugače, npr. na sredinskem delu. V takšnih primerih lahko namreč pri sprožitvi voznikove varnostne blazine pride do poškodb rok in glave.
  • Da bi bili ob sunkovitem zaviranju ali nezgodi izpostavljeni čim manjši nevarnosti poškodb, naj naslonjalo voznikovega sedeža nikdar ne bo nagnjeno zelo nazaj. Optimalni zaščitni učinek sistema varnostnih blazin in varnostnih pasov je zagotovljen le, če je naslonjalo voznikovega sedeža v pokončnem položaju in je voznik pravilno pripet z varnostnim pasom. Bolj ko je naslonjalo nagnjeno nazaj, večja je nevarnost poškodb, saj sta potek varnostnega pasu in položaj sedenja povsem napačna!
  • Pravilno nastavite tudi vzglavnik, saj bo le tako zagotovljena optimalna zaščita za glavo.

Vse slike, logotipi in besedila so last Audi ©. Ta spletna stran nima nobene povezave s podjetjem Volkswagen - Audi ali katero od njegovih hčerinskih družb na svetu. več informacij. Če želite stopiti v stik z avtorjem tega spletnega mesta kliknite tukaj.