Sovoznik mora sedeti vsaj 25 cm od armaturne plošče, saj bo le tako ob sproženju varnostnih blazin optimalno zaščiten.
Zaradi varnosti za sovoznika priporočamo naslednjo nastavitev, ki ob nezgodi hkrati zmanjšuje nevarnost poškodb:
Naslonjalo sedeža naj bo v pokončnem položaju, da zagotavlja oporo celotnemu hrbtu.
(Velja za: nastavljive vzglavnike:) vzglavnik nastavite tako, da je zgornji rob vzglavnika čim bolj poravnan s temenom. Če to ni možno, poskušajte doseči približen položaj.
(Velja za: vzdolžno nastavljive vzglavnike: ) vzglavnik pomaknite čim bliže zatilju.
Stopala naj bodo v prostoru za noge.
Pravilno pripnite varnostni pas povezava►.
V izjemnih primerih lahko sovoznikovo varnostno blazino deaktivirate s ključavnico* povezava►.
Nastavljanje sovoznikovega sedeža povezava►.
Sovoznik, ki ne sedi v pravilnem položaju ali ni pripet z varnostnim pasom, se lahko v primeru sproženja varnostnih blazin smrtno nevarno poškoduje.
- Sovoznikov sedež nastavite tako, da razdalja med prsnim košem in armaturno ploščo znaša vsaj 25 cm.
- Med vožnjo morajo biti stopala vedno v prostoru za noge – nikakor ne na armaturni plošči ali sedežih, prav tako jih ne smete moleti skozi okno! Zaradi nepravilnega položaja sedenja ste ob sunkovitem zaviranju ali nezgodi izpostavljeni veliki nevarnosti poškodb. Če se sprožijo varnostne blazine, lahko povzročijo smrtno nevarne poškodbe.
- Da bi bili ob sunkovitem zaviranju ali nezgodi izpostavljeni čim manjši nevarnosti poškodb, naj naslonjalo sovoznikovega sedeža nikdar ne bo nagnjeno zelo nazaj. Optimalni zaščitni učinek sistema varnostnih blazin in varnostnih pasov je zagotovljen le, če je naslonjalo sovoznikovega sedeža v pokončnem položaju in je sovoznik pravilno pripet z varnostnim pasom. Bolj ko je naslonjalo nagnjeno nazaj, večja je nevarnost poškodb, saj sta potek varnostnega pasu in položaj sedenja povsem napačna!
- Pravilno nastavite tudi vzglavnik, saj bo le tako zagotovljena optimalna zaščita za glavo.