|
Velja za: vozila z garnituro za popravilo pnevmatik
- Sl. 310Deli garniture za popravilo pnevmatik
- Sl. 311Priključek garniture za popravilo pnevmatik
Pogoj: garnitura za popravilo pnevmatik mora biti na voljo povezava►.
Sestavljanje garniture za popravilo pnevmatik
Odprite pokrov -2- kompresorja sl. 310►.
Vtič -4- in tlačno cev -5- z manometrom povlecite iz ohišja.
Tlačno cev -5- kompresorja privijte na prirobnico -6- plastenke s tesnilnim sredstvom -1-.
Plastenko s tesnilnim sredstvom z navzdol obrnjeno prirobnico vstavite v odprtino -3- na pokrovu kompresorja.
Z ventila poškodovane pnevmatike odvijte pokrovček.
Cevko za polnjenje -10- privijte na ventil -7- sl. 311►.
Vtič -4- sl. 310► vstavite v vtičnico v vozilu.
Vključite kontakt.
Polnjenje pnevmatike
Stikalo -8- sl. 311► na kompresorju pomaknite v položaj I.
Pnevmatiko napolnite s tlakom 2,0 bar do 2,5 bar in tlak v pnevmatiki odčitajte z manometrom.
Če navedenega tlaka ni mogoče doseči, odstranite cevko za polnjenje. Počasi zapeljite pribl. 10 m naprej ali nazaj, da se tesnilno sredstvo porazdeli po pnevmatiki. Znova napolnite pnevmatiko ►.
- Upoštevajte proizvajalčeva varnostna opozorila na kompresorju in v navodilih, ki so priložena embalaži s tesnilnim sredstvom.
- Če po 6 minutah polnjenja ni mogoče doseči tlaka 2,0 bar, je pnevmatika preveč poškodovana. Vožnje ne smete nadaljevati!
- Če pnevmatike ni mogoče popraviti s tesnilnim sredstvom, poiščite strokovno pomoč.
Napotek
Kompresor ne sme delovati brez prekinitve dlje kot 6 minut, sicer se lahko pregreje. Ko se kompresor spet ohladi, ga lahko ponovno uporabite.