|
-
- Kuva 318Kynnys: merkit
-
- Kuva 319Alapaarre: tunkin asettaminen
Aseta tunkki*,
(kuuluu auton työkaluihin) kovalle pinnalle. Käytä tarvittaessa alla tukevaa levyä tai lautaa. Liukkaalla pinnalla – esim. laatoituksen päällä – tunkin alla on käytettävä luistamatonta alustaa (esim. kumimattoa)
►.
Etsi merkki auton siitä kynnyksestä, joka on lähimpänä vaihdettavaa pyörää
Kuva 318►. Merkin takana alapaarteessa (helmassa) sijaitsee tuentapiste tunkille*,
.
Kierrä tunkkia*,
käsipyörästä sivupalkin alla olevan tuentapisteen alapuolella niin paljon ylöspäin, että sen leuka -A- tarttuu kunnolla auton pohjan jäykistepeltiin.
Aseta tunkki*,
sellaiseen asentoon, että sen leuka -A- tarttuu jäykistepeltiin ja aluslevy -B- tulee tasaisesti maata vasten. Aluslevyn -B- täytyy tällöin olla kohtisuoraan tuentapisteen -A- alapuolella.
Aseta nyt kampi kiinni tunkkiin*,
: Paina kampi käsipyörässä olevaan aukkoon. Kierrä kampea myötä- tai vastapäivään sen lukitsemiseksi.
Kierrä tunkkia*,
kammesta ylemmäksi, kunnes rengas irtoaa hieman maasta.
- Varmista, että tunkki*, pysyy tukevasti paikallaan. Jos tunkin*, alla on liukas pinta tai pehmeää maata, se saattaa luiskahtaa pois paikoiltaan tai upota maahan – vaarana loukkaantuminen!
- Autoa saa nostaa vain siihen alunperin kuuluvan tunkin*, avulla. Toiseen autoon kuuluva tunkki saattaa luiskahtaa pois auton alta – vaarana loukkaantuminen!
- Aseta tunkki*, vain sille tarkoitettuihin tuentapisteisiin helmassa ja kohdista se paikoilleen. Tunkki*, voi luiskahtaa pois auton alta, jos se ei ole kunnolla kiinni autossa – vaarana loukkaantuminen!
- Älä koskaan käynnistä moottoria auton ollessa tunkin varassa – vaarana onnettomuus!
- Aseta auto tukevien pukkien varaan, mikäli sen alla täytyy työskennellä – vaarana onnettomuus!