|
|
Gælder for: biler med havarisæt
-
- Fig. 290 Havarisættets dele
-
- Fig. 291 Tilslutning af havarisættet
Forudsætning: Havarisættet skal ligge klart link►.
Anvendelse af havarisættet
Træk stikket -4- og trykslangen -5- med manometer ud af huset.
Skru kompressorens trykslange -5- på flangen -6- på flasken med tætningsmiddel -1-.
Sæt flasken med tætningsmiddel med flangen nedad ind i udskæringen -3- på kompressorens klap.
Skru ventilhætten af ventilen på det punkterede dæk.
Skru påfyldningsslangen -9- på ventilen -7-
Fig.291►.
Sæt stikket -4-
Fig.290► i en stikdåse i bilen.
Tilslut tændingen.
Oppumpning af dæk
Sæt kontakten -8-
Fig.291► på kompressoren i position I.
Pump dækket op til 2,0 til 2,5 bar, og aflæs dæktrykket på manometret.
Hvis dette dæktryk ikke opnås, skal du fjerne påfyldningsslangen. Kør langsomt ca. 10 m frem eller tilbage, så dæktætningsmidlet fordeler sig i dækket. Pump dækket op igen ►.
- Følg producentens sikkerhedsanvisninger på kompressoren og den vejledning, der er vedlagt flasken med tætningsmiddel.
- Hvis dæktrykket ikke når op på 2,0 bar efter 6 min. pumpning, er dækket beskadiget for meget. Kør ikke videre!
- Hvis det ikke er muligt at foretage reparation med dæktætningsmidlet, skal du søge hjælp hos en fagmand.
Anvisning
Anvend ikke kompressoren i mere end 6 min. uden pause – den kan blive for varm. Når kompressoren er afkølet, kan du anvende den igen.