Velja za: vozila s selektivno katalitično redukcijo
Pri vozilih s selektivno katalitično redukcijo se v izpušni sistem pred katalizatorjem dušikovih oksidov vbrizgava RAZtopina sečnine (AdBlue/DEF), kar zmanjšuje emisije dušikovih oksidov. S pomočjo RAZtopine sečnine AdBlue/DEF katalizator dušikove okside pretvori v dušik in vodo. Raztopina sečnine je poznana kot tekočina AdBlue ali DEF (Diesel Exhaust Fluid). V nadaljevanju se uporablja izRAZ AdBlue.
Tekočina AdBlue je v ločenem rezervoarju v vozilu. Poraba tekočine AdBlue običajno znaša med 1,0 in 3,0 l/1000 km. V posameznih primerih lahko poraba odvisno od načina vožnje, delovne temperature in temperature okolice odstopa od navedene vrednosti.
AdBlue je treba doliti neodvisno od servisnih dogodkov. To je lahko pogosteje in med servisnimi intervali.
Ko se na zaslonu pokaže opozorilo, da je treba doliti AdBlue, mora osebje na pooblaščenem servisu ali voznik doliti tekočino AdBlue povezava►.
Pravna obvestila
- Ni dovoljeno izvesti nobenih tehničnih sprememb na sistemu za prečiščevanje izpušnih plinov, ki bi lahko vplivale na prečiščevanje. Če ne uporabljate oz. dolivate izključno tekočine AdBlue v skladu s standardom ISO-22241-1, ki jo je odobrila znamka Audi, vozilo ne ustreza potrdilu o skladnosti, ki je bilo izdano za to vozilo.
- Uporaba vozila brez tekočine AdBlue, ki jo je predpisal Audi, je lahko kazniva.
- Če sistem za prečiščevanje izpušnih plinov ni uporabljen na predvideni način, se vrednosti emisij izpušnih plinov lahko poslabšajo.
- Za uporabo tega vozila je tekočina AdBlue zakonsko predpisana.
Napotek
Na zaslonu kombiniranega instrumenta se izpiše sporočilo o preostalem akcijskem radiju povezava►.
Pri popolnoma izpRAZnjenem rezervoarju za tekočino AdBlue motorja po izklopu kontakta ni več mogoče zagnati. Rezervoarja za AdBlue nikoli ne izpRAZnite.