W razie potrzeby założyć ponownie osłony śrub koła.
Narzędzia samochodowe schować na swoim miejscu.
Jeżeli wymienione koło nie pasuje do wnęki koła zapasowego, schować je bezpiecznie w bagażniku link►.
Możliwie niezwłocznie sprawdzić ciśnienie w oponie zamontowanego koła.
W samochodzie ze wskaźnikiem kontroli ciśnienia w oponach* albo systemem kontroli ciśnienia w oponach* skorygować ciśnienie i zapisać je w systemie Infotainment link► albo link►.
Moment dokręcania śrub koła musi wynosić 160 Nm. Niezwłocznie zlecić sprawdzenie kluczem dynamometrycznym. Do tego czasu jechać ostrożnie.
Niezwłocznie należy zlecić wymianę uszkodzonego koła.