Ισχύει για: Οχήματα με σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα
Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα υποστηρίζει τον οδηγό κατά την οπισθοπορεία και τους ελιγμούς σε περιορισμένο χώρο με την όπισθεν με μια ρυμούλκα.
Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα διευθύνει τη ρυμούλκα αυτόνομα κατά την οπισθοπορεία στην επιθυμητή κατεύθυνση. Ο οδηγός χειρίζεται το πεντάλ γκαζιού και το πεντάλ φρένων. Κατά την προσθιοπορεία το σύστημα είναι ανενεργό και ο οδηγός πρέπει να διευθύνει ο ίδιος το όχημα. Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα περιορίζει την ταχύτητα κίνησης αναλόγως της κατάστασης μεταξύ 3 έως 7 km/h. Η ταχύτητα κίνησης δεν μπορεί να αυξηθεί ακόμα κι αν πατιέται το γκάζι.
Πριν από κάθε διαδρομή
- Ελέγξτε την κατάσταση του αισθητήρα (μαύρος πλαστικός δακτύλιος) στο σύστημα έλξης ρυμούλκας.
- Καθαρίστε και γρασάρετε τη σφαιρική κεφαλή πριν από τη χρήση μιας ρυμούλκας χωρίς σύστημα σταθεροποίησης. Αν, ωστόσο, χρησιμοποιήσετε μια ρυμούλκα με σύστημα σταθεροποίησης και πλευρικά επιθέματα τριβής ή ένα σύστημα πίσω φορέα, πρέπει να αφαιρέσετε το γράσο και να καθαρίσετε τη σφαιρική κεφαλή.
- Ελέγξτε αν η κεφαλή σύνδεσης της ρυμούλκας αντιστοιχεί στις προδιαγραφές και ότι δεν έχει φθαρεί.
- Ελέγξτε αν το φις της ρυμούλκας είναι τοποθετημένο στην πρίζα ρυμούλκας.
Η τεχνολογία του συστήματος υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα δεν μπορεί να υπερβεί τα δεδομένα φυσικά όρια και λειτουργεί αποκλειστικά εντός των ορίων του συστήματος. Η αυξημένη άνεση που παρέχει το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα δεν πρέπει να σας παρασύρει σε κίνδυνο για την ασφάλειά σας. Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να αντικαταστήσει την προσοχή του οδηγού.
- Μη ηθελημένες κινήσεις του οχήματος μπορεί να προξενήσουν σοβαρούς τραυματισμούς.
- Να προσαρμόζετε πάντα τον τρόπο οδήγησής σας στις συνθήκες ορατότητας, στις καιρικές συνθήκες, στις συνθήκες του οδοστρώματος και στις κυκλοφοριακές συνθήκες.
- Διατηρείτε πάντα εποπτεία του περιβάλλοντος χώρου του οχήματος. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μετακινείται εντονότερα σε σχέση με το πίσω.
- Μην αποσπάτε ποτέ την προσοχή σας από τα συμβάντα της κυκλοφορίας εξαιτίας της απεικόνισης στην οθόνη του Infotainment.
- Κατά τη χρήση του συστήματος υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα, το τιμόνι περιστρέφεται αυτόνομα. Μην πιάνετε το τιμόνι – Κίνδυνος τραυματισμού!
- Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα εκτελεί μόνο τις κινήσεις του τιμονιού. Την ευθύνη για το φρενάρισμα και το πάτημα του γκαζιού καθώς και για την παρατήρηση των συμβάντων της κυκλοφορίας την έχετε ως οδηγός πάντα εσείς.
- Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα δεν προσανατολίζεται σύμφωνα με τον περιβάλλοντα χώρο του οχήματος, δεν πραγματοποιείται αναγνώριση εμποδίων. Ο οδηγός πρέπει να εκτιμά ο ίδιος αν το σύνολο ρυμουλκού-ρυμουλκούμενου μπορεί να πραγματοποιήσει με ασφάλεια ελιγμούς σε περιορισμένο χώρο.
- Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα δεν μπορεί να προγραμματίσει τις κινήσεις που απαιτούνται για τους ελιγμούς σε περιορισμένο χώρο. Απλά εφαρμόζει την επιθυμητή κατεύθυνση.
- Παρατηρείτε πάντα την κίνηση της ρυμούλκας και διακόψτε ενδεχομένως τη διαδικασία ελιγμού ο ίδιος, για να αποφευχθούν ζημιές. Παρά τον σωστό χειρισμό του συστήματος υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα μπορεί η ρυμούλκα σε σπάνιες περιπτώσεις να κινηθεί διαφορετικά από την προδιαγραφόμενη γωνία στριψίματος.
- Συμπληρωματικά εξαρτήματα που έχουν τοποθετηθεί εκ των υστέρων στο όχημα, ιδιαίτερα στην κεφαλή σύνδεσης, μπορεί να προξενήσουν ζημιές. Φροντίστε σε περίπτωση ζημιάς για τον έλεγχο της λειτουργικής ετοιμότητας από έναν εξουσιοδοτημένο συνεργάτη Service.
- Αν χρησιμοποιήσετε ένα σύστημα σταθεροποίησης στη ρυμούλκα σας, αυτό θα πρέπει να διαθέτει πλευρικά επιθέματα τριβής, προκειμένου να αποφεύγεται η φθορά.
- Συνδέστε τη ρυμούλκα όσο γίνεται πιο ευθεία. Σε πολύ μεγάλη γωνία στριψίματος μεταξύ ρυμούλκας και οχήματος υπάρχει ο κίνδυνος το όχημα να κινηθεί επάνω στη ρυμούλκα.
- Μεταξύ της κεφαλής σύνδεσης και του άξονα ρυμούλκας πρέπει να υπάρχει μήκος τουλάχιστον περ. 1 μέτρου και το μέγιστο 5 μέτρων. Σε ρυμούλκες με πολλούς άξονες αυτό ισχύει από το κέντρο και των δύο αξόνων.
Πληροφορία
- Συνιστούμε να εξασκηθείτε με τη χρήση του συστήματος υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα σε ένα σημείο με μειωμένη κυκλοφορία ή σε έναν χώρο στάθμευσης, για να εξοικειωθείτε με το σύστημα και τις λειτουργίες.
- Δεν είναι εφικτός ο έλεγχος ρυμουλκών με διευθυνόμενους άξονες (μπάρες σύνδεσης με περιστρεφόμενο πλαίσιο).
- Η κεφαλή σύνδεσης της ρυμούλκας πρέπει να εφαρμόζει σταθερά στον αισθητήρα, ώστε η περιστροφική κίνηση να αναγνωρίζεται από τον αισθητήρα. Μία φθαρμένη ή έντονα γρασαρισμένη κεφαλή σύνδεσης δεν ενδείκνυται.
- Το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα μπορεί να μην είναι διαθέσιμο μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης για μικρό χρονικό διάστημα.
- Όταν είναι ελαττωματικά τα φώτα φρένων της ρυμούλκας, δεν είναι διαθέσιμο το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα.
- Ρυμούλκες με πίσω φώτα LED δεν μπορούν να αναγνωριστούν πάντα από το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα για τεχνικούς λόγους.
- Σε ανηφορική κλίση επάνω από περ. 12 % δεν μπορεί να είναι διαθέσιμο το σύστημα υποβοήθησης ελιγμών με ρυμούλκα.