|
Τηρείτε τις υποδείξεις ασφάλειας σύνδεση►.
Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού
Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε μια οριζόντια επιφάνεια.
Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
Διαβάστε τη στάθμη ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού εικ.327►.
Με κρύο κινητήρα η στάθμη ψυκτικού υγρού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα μαρκαρισμένα σημεία MIN και MAX. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, μπορεί να βρίσκεται λίγο επάνω από το μαρκάρισμα MAX.
Συμπλήρωση ψυκτικού υγρού
(Ισχύει για: Οχήματα με Plug-in υβριδική κίνηση: ) Το όχημά σας διαθέτει δύο ξεχωριστά μεταξύ τους δοχεία διαστολής ψυκτικού υγρού. Το μικρότερο από τα δύο δοχεία διαστολής ψυκτικού υγρού δεν επιτρέπεται να ανοίξει σύνδεση►. Τηρείτε τις σημαντικές υποδείξεις ασφαλείας ►.
Προϋπόθεση: Να υπάρχει μια υπολειμματική ποσότητα ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής ►.
Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
Τοποθετήστε ένα πανί στην τάπα του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού.
Πιέστε το πλήκτρο απασφάλισης εικ.327► και περιστρέψτε την τάπα προσεκτικά αριστερόστροφα μέχρι το πρώτο σημείο αντίστασης ►.
Πιέστε ξανά το πλήκτρο απασφάλισης και ξεβιδώστε πλήρως την τάπα.
Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό με τη σωστή αναλογία ανάμιξης σύνδεση► ως τη σήμανση MAX.
Προσέξτε η στάθμη του υγρού να παραμείνει σταθερή. Συμπληρώστε, αν χρειαστεί, εκ νέου ψυκτικό υγρό.
Βιδώστε δεξιόστροφα και γερά την τάπα, μέχρι να νιώσετε το δεύτερο σημείο αντίστασης.
Η απώλεια ψυκτικού υγρού αποτελεί κατ αρχήν ένδειξη κάποιας διαρροής. Οδηγήστε αμέσως σε έναν εξουσιοδοτημένο συνεργάτη Service και φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα ψύξης. Αν το ψυκτικό σύστημα είναι στεγανό, μπορεί οι απώλειες να οφείλονται στην υπερχείλιση του συστήματος ψύξης λόγω υπερθέρμανσης.
- Το ψυκτικό σύστημα βρίσκεται υπό πίεση! Μην ανοίγετε την τάπα του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού, όταν είναι ζεστός ο κινητήρας - Κίνδυνος ζεματίσματος!
- Το πρόσθετο ψυκτικού υγρού και το ψυκτικό υγρό βλάπτουν την υγεία. Γι αυτό, το πρόσθετο ψυκτικού υγρού πρέπει να φυλάσσεται μέσα στο γνήσιο δοχείο του και μακριά από τα παιδιά - Κίνδυνος δηλητηρίασης!
- Όταν εκτελείτε εργασίες στον χώρο του κινητήρα, ακόμα κι όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, πρέπει να έχετε υπόψη ότι ενδέχεται να ενεργοποιηθεί αυτόνομα το βεντιλατέρ ψυγείου – Κίνδυνος τραυματισμού!