|
Ισχύει για: Οχήματα με σετ επισκευής ελαστικών
-
- εικ. 335 Μέρη του σετ επισκευής ελαστικών
- εικ. 336 Σύνδεση του σετ επισκευής ελαστικών
Προϋπόθεση: Το σετ επισκευής ελαστικών να είναι διαθέσιμο σύνδεση►.
Plug-in υβριδική κίνηση*: Η θέση φύλαξης για το σετ επισκευής ελαστικών διαφέρει σύνδεση►.
Τοποθέτηση σετ επισκευής ελαστικών
Ανοίξτε το καπάκι -2- του συμπιεστή εικ.335►.
Αποσυνδέστε το βύσμα -4- και τον ελαστικό σωλήνα πίεσης -5- με το μανόμετρο από το κέλυφος.
Βιδώστε τον ελαστικό σωλήνα πίεσης -5- του συμπιεστή στον σύνδεσμο -6- της φιάλης του στεγανοποιητικού μέσου -1-.
Τοποθετήστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού μέσου με τον σύνδεσμο προς τα κάτω στην εγκοπή -3- στο κάλυμμα του συμπιεστή.
Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας του ελαττωματικού ελαστικού.
Βιδώστε τον ελαστικό σωλήνα πλήρωσης -10- στη βαλβίδα -7- εικ.336►.
Συνδέστε το βύσμα -4- εικ.335► σε μια πρίζα στο αυτοκίνητο.
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
Φούσκωμα ελαστικών
Φέρτε τον διακόπτη -8- εικ.336► στον συμπιεστή στη θέση I.
Φουσκώστε το ελαστικό σε 2,0 έως 2,5 bar και διαβάστε την πίεση του ελαστικού στο μανόμετρο.
Αν δεν επιτευχθεί η πίεση ελαστικών, αφαιρέστε τον ελαστικό σωλήνα πλήρωσης. Κινήστε το όχημα αργά περ. 10 μέτρα προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, για να κατανεμηθεί σωστά το στεγανοποιητικό στο ελαστικό. Φουσκώστε ξανά το ελαστικό ►.
- Τηρείτε τις υποδείξεις ασφαλείας του κατασκευαστή επάνω στον συμπιεστή και στις οδηγίες στη φιάλη του στεγανοποιητικού.
- Αν μετά από 6 λεπτά λειτουργίας της αντλίας δεν μπορεί να επιτευχθεί η πίεση ελαστικού των 2,0 bar, τότε το ελαστικό έχει υποστεί μεγάλη ζημιά. Μη συνεχίσετε την οδήγηση!
- Αν δεν είναι εφικτή η επισκευή του ελαστικού με το στεγανοποιητικό μέσο, ζητήστε τη βοήθεια ειδικού.
Πληροφορία
Μη λειτουργείτε τον συμπιεστή περισσότερο από 6 λεπτά χωρίς διακοπή, διαφορετικά μπορεί να υπερθερμανθεί. Μπορείτε να συνεχίσετε να τον χρησιμοποιείτε, αφού κρυώσει.