|
-
- Kuva 340Kynnys: merkit
- Kuva 341Alapaarre: tunkin asettaminen
Aseta tunkki* (kuuluu auton työkaluihin) kovalle pinnalle. Käytä tarvittaessa alla tukevaa levyä tai lautaa. Liukkaalla pinnalla – esim. laatoituksen päällä – tunkin alla on käytettävä luistamatonta alustaa (esim. kumimattoa) ►.
Etsi merkki auton siitä kynnyksestä, joka on lähimpänä vaihdettavaa pyörää Kuva 340►. Merkin takana alapaarteessa (helmassa) sijaitsee tuentapiste tunkille*.
Kierrä tunkkia* kuusioavaimella -C- (auton työkalut) sivupalkin alla olevan tuentapisteen alapuolella niin paljon auki, että tunkin tela -A- Kuva 341► on sille tarkoitetun muovisen kiinnityspaikan alapuolella.
Aseta tunkki* siten, että sen tela -A- tarttuu auton alla olevaan, sille tarkoitettuun muoviseen kiinnityspaikkaan, ja levy -B- tulee tasaisesti maata vasten. Aluslevyn -B- täytyy tällöin olla kohtisuoraan tuentapisteen -A- alapuolella.
Auton nostamiseksi aseta räikän -D- (auton työkalut) oikea puoli kuusioavaimeen -C-.
Liikuta räikkää -D- myötäpäivään edestakaisin, kunnes pyörä kohoaa hieman maasta.
- Varmista, että tunkki* pysyy tukevasti paikallaan. Jos tunkin* alla on liukas pinta tai pehmeää maata, se saattaa luiskahtaa pois paikoiltaan tai upota maahan – vaarana loukkaantuminen!
- Autoa saa nostaa vain siihen alunperin kuuluvan tunkin* avulla. Toiseen autoon kuuluva tunkki saattaa luiskahtaa pois auton alta – loukkaantumisen vaara!
- Aseta tunkki* vain sille tarkoitettuihin tuentapisteisiin helmassa ja kohdista se paikoilleen. Tunkki* voi luiskahtaa pois auton alta, jos se ei ole kunnolla kiinni autossa – loukkaantumisen vaara!
- Autossa ilmajousitus*: Lämpötilan tai kuormituksen muutosten seurauksena pysäköidyn auton maavara voi muuttua.
- Älä käynnistä moottoria auton ollessa tunkin varassa – vaarana onnettomuus!
- Aseta auto tukevien pukkien varaan, mikäli sen alla täytyy työskennellä – vaarana onnettomuus!